你好，我簡單列舉幾個(gè)常用的。如節(jié)氣門位置傳感器，進(jìn)氣流量傳感器，進(jìn)氣壓力傳感器，曲軸位置傳感，凸輪軸位置傳感器，爆震傳感器氧傳感器，胎壓傳感器，水溫傳感器，溫度傳感器，雨量傳感器，光線傳感器等等。至于信號(hào)類型，大部分是模擬信號(hào)，包括光電，壓電，壓敏，熱敏，滑動(dòng)電阻，溫控，化學(xué)反應(yīng)等類型。望采納。

你好，我簡單列舉幾個(gè)常用的。如節(jié)氣門位置傳感器，進(jìn)氣流量傳感器，進(jìn)氣壓力傳感器，曲軸位置傳感，凸輪軸位置傳感器，爆震傳感器氧傳感器，胎壓傳感器，水溫傳感器，溫度傳感器，雨量傳感器，光線傳感器等等。至于信號(hào)類型，大部分是模擬信號(hào)，包括光電，壓電，壓敏，熱敏，滑動(dòng)電阻，溫控，化學(xué)反應(yīng)等類型。望采納。

里程表傳感器

一般用霍爾，光電兩個(gè)方式來檢測信號(hào)，其目的利用里程表記數(shù)可有效的分析判斷汽車的行駛速度和里程，因?yàn)榘胼S和車輪的角速度相等，已知輪胎的半徑，直接通過里程參數(shù)來計(jì)算。在傳動(dòng)軸上設(shè)計(jì)兩個(gè)軸承，大大減輕了運(yùn)行中的力距，減少了摩擦力，增強(qiáng)了使用壽命；由原來的動(dòng)態(tài)檢測信號(hào)改為齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)式檢測信號(hào)；由原來直插式垂直變速箱改為倒角式接口變速箱。里程表傳感器插頭一般是在變速箱上，有的打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋可以看到，有的要在地溝操作