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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(24條)

日系車(chē)耐用性好，跟日本人的造車(chē)理念有關(guān)。日本人的造車(chē)觀念是由很多因素造成的，國(guó)情，整體環(huán)境，國(guó)民素質(zhì)，觀念文化等等。

日系車(chē)耐用性好，跟日本人的造車(chē)?yán)砟钣嘘P(guān)。日本人的造車(chē)觀念是由很多因素造成的，國(guó)情，整體環(huán)境，國(guó)民素質(zhì)，觀念文化等等。

首先，大部分日本人都比較世故和務(wù)實(shí)。日本人對(duì)質(zhì)量控制非常嚴(yán)格。

日本人大在大量使用一項(xiàng)新技術(shù)的時(shí)候，一定是之前經(jīng)過(guò)了大量的實(shí)驗(yàn)，確保沒(méi)有問(wèn)題才投入市場(chǎng)大量使用的。所以日系車(chē)只使用可靠成熟的技術(shù)，即使技術(shù)相對(duì)落后。

在其他國(guó)家，很多技術(shù)都是不經(jīng)過(guò)大量實(shí)驗(yàn)論證就直接投放市場(chǎng)。

最后，日本人更注重發(fā)動(dòng)機(jī)的平順性，導(dǎo)致大部分日系車(chē)都使用自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)展時(shí)間長(zhǎng)，技術(shù)成熟穩(wěn)定，發(fā)動(dòng)機(jī)整體可靠性很高。

一般情況下，只要按時(shí)保養(yǎng)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型，就可以把車(chē)開(kāi)到強(qiáng)制報(bào)廢。可以參考一下路上跑的出租車(chē)，幾乎都是幾十萬(wàn)公里，車(chē)輛還是好好的。

日系車(chē)耐用性好，跟日本人的造車(chē)?yán)砟钣嘘P(guān)。日本人的造車(chē)觀念是由很多因素造成的，國(guó)情，整體環(huán)境，國(guó)民素質(zhì)，觀念文化等等。

理念

日系車(chē)耐用性好，跟日本人的造車(chē)?yán)砟钣嘘P(guān)。日本人的造車(chē)觀念是由很多因素造成的，國(guó)情，整體環(huán)境，國(guó)民素質(zhì)，觀念文化等等。

首先，大部分日本人都比較世故和務(wù)實(shí)。日本人對(duì)質(zhì)量控制非常嚴(yán)格。

日本人大在大量使用一項(xiàng)新技術(shù)的時(shí)候，一定是之前經(jīng)過(guò)了大量的實(shí)驗(yàn)，確保沒(méi)有問(wèn)題才投入市場(chǎng)大量使用的。所以日系車(chē)只使用可靠成熟的技術(shù)，即使技術(shù)相對(duì)落后。

在其他國(guó)家，很多技術(shù)都是不經(jīng)過(guò)大量實(shí)驗(yàn)論證就直接投放市場(chǎng)。

最后，日本人更注重發(fā)動(dòng)機(jī)的平順性，導(dǎo)致大部分日系車(chē)都使用自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)展時(shí)間長(zhǎng)，技術(shù)成熟穩(wěn)定，發(fā)動(dòng)機(jī)整體可靠性很高。

一般情況下，只要按時(shí)保養(yǎng)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型，就可以把車(chē)開(kāi)到強(qiáng)制報(bào)廢。可以參考一下路上跑的出租車(chē)，幾乎都是幾十萬(wàn)公里，車(chē)輛還是好好的。