1、上下坡時(shí)使用；

頻繁上長(zhǎng)坡或者陡坡時(shí)，如果使用自動(dòng)擋的電腦控制升降檔，在所難免出現(xiàn)部分時(shí)段的拖檔，具體表現(xiàn)為高檔低速發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)勁而且抖動(dòng)厲害，增加空燃比錯(cuò)誤的幾率，混合氣燃燒不充分容易產(chǎn)生大量積碳，油耗也會(huì)升高，此時(shí)使用手動(dòng)模式可以有效降低這種情況的出現(xiàn)。

發(fā)動(dòng)機(jī)

油耗

2、超車或起步時(shí)使用；

當(dāng)我們有超車的意向時(shí)，并不是檔位越高越好的，此時(shí)可以使用自動(dòng)擋的手動(dòng)模式(d十d一)，人為干預(yù)降檔可以獲得更大的動(dòng)力，而在自動(dòng)擋車型的油門踏板底下一般有一個(gè)“kickdown”按鈕，踩下油門就會(huì)觸發(fā)傳說(shuō)中的“雞血”模式。當(dāng)然在起步時(shí)也是非常適用的，特別是塞車比賽或者等紅綠燈的時(shí)候，要想第一個(gè)通過(guò)一騎紅塵，就必須使用d一降檔操作。

3、省油時(shí)使用。

某些老司機(jī)掌握了熟練的駕駛技能，完全可以使用自動(dòng)擋的手動(dòng)模式與手動(dòng)擋一決高下，利用手動(dòng)模式把握在這個(gè)換檔時(shí)機(jī)上，這樣就能作出很好的省油效果。