實測備胎拿掉確實是可以達到省油效果。首先，用一臺配有備胎的汽車，在市區(qū)里面行駛進行測試，途中路段是較為順暢的，測出來油耗為9.7升/公里。而卸掉備胎之后，再返回原來的路程進行測試，測出來的油耗則是10升/公里。

一般情況下，一個備胎加輪圈大概30KG左右，拿掉備胎就減輕了重量，可以達到省油的目的，但是不單單是省油，還可以省力，開起來較為輕松，還節(jié)省了空間。但是從安全的角度來考慮，并不建議拿掉備胎。因為在遇到爆胎或者其他緊急的情況時，就需要備胎派上用場了，否則會直接影響到行車安全。所以，大家可不要為了省下一點油錢而卸掉備胎了。

在正常情況下，任何減輕車輛額外重量的做法都能或多或少起到減輕油耗的作用，包括勤清理后備箱一些不常用的物品。并不是非得通過拿掉備胎省油。如果拿掉了備胎，短途在城市里面開一般問題不大，維修點多，萬一輪胎漏氣，如果不是很嚴重的話，還是能就近修理的。而如果是長途行駛的話，備胎最好不要拿掉，以免沒有辦法應急。

不過，目前也有很多的汽車廠商取消掉了備胎，這樣既可以減少造車成本，還可以增加后備箱空間。取代備胎的是防爆胎，防爆胎不是不會爆胎，而是可以在爆胎之后低速行駛至最近的修理廠進行處理，具有和備胎一樣的作用。