隨著汽車網(wǎng)聯(lián)化功能和智能化功能越來越多，智能網(wǎng)聯(lián)汽車受網(wǎng)絡攻擊的風險越來越大，從而導致車輛失去控制，駕駛員和乘客容易受到傷害。而網(wǎng)關安全機制可幫助大幅減少網(wǎng)絡攻擊的風險，最大限度保障駕駛員及乘客的安全，并防止車輛被盜和重要信息丟失。安全網(wǎng)關可作為一道防火墻，控制從外部接口(如互聯(lián)網(wǎng))到車輛內(nèi)部網(wǎng)絡的訪問，并控制車載網(wǎng)絡中的哪些節(jié)點可以相互通信。安全網(wǎng)關還提供功能域隔離；例如，在不受信任的信息娛樂系統(tǒng)和受信任的安全關鍵系統(tǒng)之間。

汽車網(wǎng)關控制器是整車電子電氣架構(gòu)中的核心部件，其作為整車網(wǎng)絡的數(shù)據(jù)交互樞紐，可將CAN、LIN、MOST、FlexRay等網(wǎng)絡數(shù)據(jù)在不同網(wǎng)絡中進行路由。

汽車內(nèi)部的網(wǎng)絡節(jié)點如同一個個站點，從一個網(wǎng)絡向另一個網(wǎng)絡發(fā)送信息，需要換乘的站點就是“網(wǎng)關”。不同類型的網(wǎng)絡傳輸數(shù)據(jù)，通過網(wǎng)關進行數(shù)據(jù)交互。獨立網(wǎng)關及新智能網(wǎng)關以其高速率、多通道、安全性等高端性能在此汽車時代變革中起到至關重要的作用。

汽車網(wǎng)關承擔不同總線類型之間的協(xié)議轉(zhuǎn)換工作，并參與各網(wǎng)段的網(wǎng)絡管理；根據(jù)實際需求路由信號和消息控制路由時序。網(wǎng)關也是直接和OBD接口的車載節(jié)點，負責整車診斷報文的轉(zhuǎn)發(fā)與控制，同時承擔外界對車內(nèi)網(wǎng)絡潛在風險的防御。