檢測(cè)只對(duì)樣品負(fù)責(zé)，樣品由論壇車友“ZZZ.”提供。

簡(jiǎn)單對(duì)比一下。

1.100度運(yùn)動(dòng)粘度，本田6.96，寶馬5.52。本田粘度更高，寶馬粘度更低，一般高檔位變速箱所用油粘度都較低。

2.40度運(yùn)動(dòng)粘度，本田25.87，寶馬25.13。相差不大，ATF的40度運(yùn)動(dòng)粘度都較低，這是為了適應(yīng)低溫環(huán)境。

3.粘度指數(shù)，本田252，寶馬166。本田高很多，這是因?yàn)樗?00度運(yùn)動(dòng)粘度更高。

4.閃點(diǎn)，本田198，寶馬202。相差不大，變速箱里沒有明火，所以對(duì)閃點(diǎn)和蒸發(fā)損失要求不高。

5.傾點(diǎn)，本田-50，寶馬-48。同樣差距不大，都不錯(cuò)。

6.濁點(diǎn)，本田-24，寶馬-20。都不錯(cuò)，本田更低一些，基礎(chǔ)油更純凈一點(diǎn)。濁點(diǎn)是機(jī)油持續(xù)降溫過程中出現(xiàn)渾濁時(shí)的溫度，濁點(diǎn)越低說明基礎(chǔ)油中石蠟含量越少，越純凈。猜測(cè)本田采用的是GTL基礎(chǔ)油。

7.低溫動(dòng)力粘度CCS，本田2220，寶馬3070。檢測(cè)是按0W要求在-35度下測(cè)試的，本田更低，低溫性能非常優(yōu)秀，寶馬也很不錯(cuò)，優(yōu)秀的變速箱油要考慮到極寒環(huán)境下的工況，CCS都是很低的。

8.抗磨性能，四球機(jī)法，75度油溫下，本田磨斑直徑0.46mm，寶馬0.48mm。本田抗磨性能更好。ATF不需要考慮摩擦系數(shù)，因此磨斑直徑越小越好。

9.抗磨性能，150度油溫下，本田磨斑直徑0.71mm，寶馬0.88mm，仍然是本田抗磨性能更好且好很多。

通過實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)可以看出，本田這款A(yù)TF濁點(diǎn)低、傾點(diǎn)低、CCS也低，低溫性能非常優(yōu)秀，基礎(chǔ)油也很純凈，磨斑相比寶馬無論在高溫下還是低油溫下都更小，抗磨性能也很優(yōu)秀，是一款不錯(cuò)的ATF。