1、小齒輪。由于小齒輪輪齒嚙合次數(shù)比大齒輪輪齒的嚙合次數(shù)多，也就是小齒輪齒面的接觸次數(shù)多，而這種接觸由于相對滑動會產(chǎn)生摩擦磨損，如粘著磨損與磨粒磨損等。由于多次受力接觸而產(chǎn)生疲勞點蝕磨損等，為了均衡兩齒輪齒面的磨損，所以要提高小齒輪齒面的硬度。

2、因為即齒寬=齒寬系數(shù)×小齒輪的分度圓直徑，需要圓整。但是為了防止兩齒輪裝配后的相互軸向錯動而減小嚙合接觸寬度，所以常把小齒輪的齒寬在上述計算值的基礎(chǔ)上加寬5~10mm。

3、是在傳動過程中小齒輪轉(zhuǎn)速是要比大齒輪快很多的，這意味著單位時間內(nèi)，小齒參于嚙合的齒數(shù)要高于大齒輪，設(shè)計零件時一般希望諸多零件的使用壽命盡量長一些而齒輪傳動一般的失效形式有三種：點蝕，膠合，磨損此種情況下提高小齒輪齒部的硬度能有效抵抗上述的失效形式，從而提高使用壽命。

擴展資料：

中國齒輪工業(yè)在“十五”期間得到了快速發(fā)展：2005年齒輪行業(yè)的年產(chǎn)值由2000年的240億元增加到683億元，年復合增長率23.27%，已成為中國機械基礎(chǔ)件中規(guī)模最大的行業(yè)。就市場需求與生產(chǎn)規(guī)模而言，中國齒輪行業(yè)在全球排名已超過意大利，居世界第四位。