P0030故障碼，適用于所有汽車制造商，

意思是熱氧傳感器加熱器控制電路(第1排，傳感器1)(HO2SHeaterControlCircuit(Bank1,Sensor1))。

背景知識：氧傳感器的作用是測定發(fā)動(dòng)機(jī)排氣中的氧氣含量，以修正噴油量，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)獲得最佳空燃比。

發(fā)動(dòng)機(jī)

在OBD故障碼中，你經(jīng)常會看到第幾排第幾個(gè)氧傳感器的說法。

OBD

第1排是指氣缸1所在的那個(gè)排，剩下的另外一排為第2排。不管哪一排，第1個(gè)傳感器總是指上游氧傳感器(催化箱之前)，第2個(gè)傳感器總是指下游氧傳感器(催化箱之后)。

電子控制單元(ECU)通過控制氧傳感器加熱器的開/關(guān)來保持氧傳感器780oC的溫度。

ECU

如果氧傳感器在設(shè)定的時(shí)間內(nèi)沒有達(dá)到要求的溫度，或ECU無法維持設(shè)定的溫度，該故障碼會出現(xiàn)。

當(dāng)汽車排除故障之后，往往還需要清除故障碼。

清除代碼的時(shí)候，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照特定車輛型號所指定的故障代碼的清除方案來進(jìn)行，萬不可簡單隨意地用拆除蓄電池負(fù)極搭鐵線的辦法來清除故障代碼。

蓄電池

否則，很可能會造成下面這兩種情況問題：第一，導(dǎo)致部份車型的控制電腦失去“歷史記錄”，很多車主都知道，大部份車型的中央電腦是具有記憶功能的，輕易拆除電池負(fù)極的搭鐵線后，就會清除掉存儲在隨機(jī)存儲器中發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的有用數(shù)據(jù)，從而引起汽車在維修后的很長一段時(shí)間內(nèi)性能都表現(xiàn)一般，或者行駛一段時(shí)間后，又出現(xiàn)已清除掉的故障碼；另外一點(diǎn)，還可能會造成一些功能的丟失，像音響鎖止功能就是很常見的案例之一，這時(shí)，就要通過很麻煩的修復(fù)程序去對音響系統(tǒng)進(jìn)行解密操作，方能恢復(fù)音響系統(tǒng)原來的功能。

維修