比亞迪宋油門(mén)踩重不提速
現(xiàn)代汽車(chē)都是采用電子節(jié)氣門(mén)系統(tǒng),駕駛員操縱加速踏板,加速踏板位置傳感器產(chǎn)生相應(yīng)的電壓信號(hào)輸入節(jié)氣門(mén)控制單元,控制單元處理信號(hào)后,計(jì)算出對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩的基本需求,得到相應(yīng)的節(jié)氣門(mén)轉(zhuǎn)角的基本期望值。
這一環(huán)節(jié)中,如果有傳感器發(fā)送了錯(cuò)誤信號(hào),就會(huì)讓控制單元誤判汽車(chē)的運(yùn)行工況,從而出現(xiàn)油門(mén)踩下去提不起車(chē)速的情況。
注意事項(xiàng):內(nèi)燃機(jī)上控制燃料供量的裝置。油門(mén)踏板又稱(chēng)加速踏板。是汽車(chē)燃料供給系的一部分。通過(guò)控制其踩踏量,來(lái)控制發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門(mén)開(kāi)度,控制進(jìn)氣量,電腦控制油量,從而控制發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速。
汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的油門(mén),一般是靠踏板來(lái)控制的,也稱(chēng)加速踏板,是車(chē)用發(fā)動(dòng)機(jī)控制供油的裝置。油門(mén)踏板的操縱應(yīng)以右腳跟踏放在駕駛室地板上作為支點(diǎn),腳掌輕踏在加速踏板上,用踝關(guān)節(jié)的伸屈動(dòng)作,踏下或放松。踏放油門(mén)踏板時(shí),用力要柔和,做到輕踏緩抬。
起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí),油門(mén)踏板不要踩到底,略高于怠速油門(mén)為好。起步時(shí),加油應(yīng)略在離合器聯(lián)動(dòng)點(diǎn)之前為妥,油門(mén)開(kāi)度取中小程度為佳。放松離合器要與踩油門(mén)密切配合,動(dòng)作敏捷。
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