助力轉(zhuǎn)向故障重啟又好了的原因及解決方法：

1、如果轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)的故障燈亮了，那代表轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)出現(xiàn)了故障，此時(shí)轉(zhuǎn)向助力可能會(huì)被削弱或徹底消失，在行駛中隨時(shí)可能會(huì)出現(xiàn)助力突然消失或時(shí)有時(shí)無(wú)的情況，因此非常危險(xiǎn)。此故障無(wú)法自行檢查或維修，需要到專業(yè)的維修站進(jìn)行維修。

車(chē)主可以謹(jǐn)慎低速行駛到最近的維修站或等待救援。

2、轉(zhuǎn)向助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障燈在點(diǎn)亮兩秒鐘后會(huì)自行熄滅。方向油可能不足。如果故障指示燈始終亮著，則表示某個(gè)部件正在發(fā)生故障。

如果僅偶爾點(diǎn)亮，則轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)或線路，傳感器等部件出現(xiàn)偶發(fā)性故障導(dǎo)致。在檢查時(shí)，可以通過(guò)專業(yè)的診斷設(shè)備對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行檢測(cè)，便可快速確認(rèn)故障范圍。

電子方向助力的優(yōu)點(diǎn)如下：

1、效率高：液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)效率一般在60%～70%，而EPS的效率較高，可高達(dá)90%以上。

2、路感好：傳統(tǒng)純液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系大多采用固定放大倍數(shù)，工作驅(qū)動(dòng)力大，但卻不能實(shí)現(xiàn)汽車(chē)在各種車(chē)速下駕駛時(shí)的輕便性和路感。而EPS系統(tǒng)的滯后特性可以通過(guò)EPS控制器的軟件加以補(bǔ)償，使汽車(chē)在各種速度下都能得到滿意的轉(zhuǎn)向助力。

3、回正性好：EPS系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，不僅操作簡(jiǎn)便，還可以通過(guò)調(diào)整EPS控制器的軟件，得到最佳的回正性，從而改善汽車(chē)操縱的穩(wěn)定性和舒適性。