普瑞維亞和塞納相比，其實(shí)這兩款車(chē)都是差不多的，哪款好就要看個(gè)人喜好的了，我個(gè)人比較喜歡普瑞維亞多一些。

如果算起來(lái)的話，普瑞維亞這款車(chē)基本上都快被豐田放棄了，這款車(chē)已經(jīng)十幾年沒(méi)有更新了，而且依然沒(méi)有要更新的消息，而塞納一直沒(méi)有通過(guò)官方的渠道進(jìn)入國(guó)內(nèi)，不過(guò)有大量的平行進(jìn)口車(chē)。

豐田

進(jìn)口車(chē)

而且，兩款車(chē)的定位不同。塞納的定位是非常典型的家庭MPV車(chē)型。這款車(chē)在北美的銷(xiāo)量非常可觀，非常受歡迎，因?yàn)槿{的空表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的，不僅空房間大，而且塞納的空房間拓展能力和各種細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)都非常不錯(cuò)。

MPV

人們對(duì)這款車(chē)還有一個(gè)外號(hào)叫“霸王”?！白訌棥钡脑O(shè)計(jì)是Previa非常典型的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。這款車(chē)之前在中國(guó)還是有一些銷(xiāo)量的。畢竟從定位來(lái)看，比別克GL8高，但比埃爾法低。但近年來(lái)國(guó)內(nèi)同價(jià)位產(chǎn)品越來(lái)越多，Previa逐漸被邊緣化。

別克GL8

查成交價(jià)

參配

優(yōu)惠政策

埃爾法

查成交價(jià)

參配

優(yōu)惠政策

Previa提供2.4和3.5自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，采用前輪布局。從底盤(pán)來(lái)看，是典型的轎車(chē)布局，乘坐體驗(yàn)還是很舒適的。況且整體做工用料都很出色，這款車(chē)的隔音性能在MPV中也是不錯(cuò)的水平，但如果用2020年的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)看，這款車(chē)真的很老了。

塞納提供2.7和3.5的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，整體動(dòng)力調(diào)節(jié)也是比較居家化的設(shè)計(jì)。底盤(pán)和懸架的表現(xiàn)相當(dāng)舒適，隔音降噪以及整體駕駛體驗(yàn)也不錯(cuò)。另外，這款車(chē)剛剛發(fā)布了新一代產(chǎn)品，據(jù)悉將正式引入國(guó)內(nèi)。屆時(shí)，這類(lèi)家用MPV車(chē)型將多一個(gè)選擇。