現(xiàn)在購車群體中的年輕人也越來越多了，雖然他們的預(yù)算并不高，但是對于買車這件事要求還是不含糊的，尤其是“三大件”的表現(xiàn)方面，很多消費者都是比較關(guān)注的，畢竟這是保障日常出行使用最重要的一個部分。如果你想買一輛緊湊型車，那可以了解下今天介紹的長城C30。

長城C30

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長城C30前臉呈現(xiàn)出樸實的設(shè)計風格，沒有多余的線條或是復(fù)雜的裝飾，一副清爽的樣子。

長城C30車尾看上去頗具文雅的感覺，尾燈呈現(xiàn)出淡雅的設(shè)計風格，簡簡單單的感覺也挺耐看。

長城C30內(nèi)飾顯得十分低調(diào)，視覺上非常干凈素雅。

長城C30配備了1.5LL4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率106馬力，峰值扭矩138牛·米，工信部綜合油耗6.6L/100km。

這款車匹配6擋機械式自動變速箱。

該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后縱臂扭轉(zhuǎn)梁式復(fù)合懸架的組合。

看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結(jié)一番，接下來看下配置，長城C30配備了牽引力控制、倒車影像、剎車輔助、上坡輔助等配置，配置滿足日常使用還是足夠的。長城C30的車側(cè)給人一種非常簡約的感覺，沒有過多復(fù)雜的元素設(shè)計，顯得簡潔而大方。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2016款1.5LAMT舒適型?長城C30底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2016款1.5LAMT舒適型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@walzx1004說道：“省油帶來的弊病就是動力輸出疲軟，名副其實的買菜車。”

@walzx1004

網(wǎng)友@llggmmlyf說道：“低速轉(zhuǎn)彎前輪異響的問題一直未能解決，據(jù)說是通病，冬季方向盤沉，需要熱車后改善?！?

@llggmmlyf

網(wǎng)友@大笨熊和洋娃娃說道：“方向盤手感偏沉地盤超低懸掛偏軟而且AT一檔-三檔換擋頓挫感太強了還不如手動的來的舒服”

@大笨熊和洋娃娃