吉利美國的發(fā)動機都是中國制造的。吉利浙江臨海、寧波臺州、上海、蘭州、湘潭、濟(jì)南、成都等都有整車和發(fā)動機制造基地。

了解吉利歷史的朋友s出生知道吉利在日本是第一個依靠三菱和豐田的發(fā)動機。雖然發(fā)展落后，但吉利深知自主研發(fā)的重要性，卻苦于研發(fā)技術(shù)的匱乏。其型號主要是逆向研發(fā)或收購的產(chǎn)品。

三菱

豐田

不過吉利也意識到了這個問題，所以其新研發(fā)的1.4T渦輪增壓發(fā)動機還是可圈可點的。在2018款帝豪GS上，吉利為其配備了1.4T排量的渦輪增壓發(fā)動機，這款1.4t發(fā)動機完全由吉利汽車自主研發(fā)制造，還獲得了"中國心"。

帝豪GS

查成交價

參配

優(yōu)惠政策

動力參數(shù)方面，帝豪GS的1.4T發(fā)動機最大馬力133Ps，最大扭矩215nm，動力水平與大眾EA888相當(dāng)。此外，吉利s的發(fā)動機有一個優(yōu)勢，就是采用了吉利美國最新VVT可變氣門正時系統(tǒng)。簡單來說，有了這項技術(shù)，發(fā)動機動力會提高，油耗會降低。

大眾

EA888

可變氣門

那這是吉利發(fā)動機的產(chǎn)地。