途勝為什么比ix35貴那么多
途勝和ix35都是現(xiàn)代旗下的緊湊型suv,但是這兩款車的價(jià)格相差是比較大的。
途勝
ix35
現(xiàn)代
緊湊型suv
雖然這兩款車都是緊湊型suv,但是這兩款車的定位是不同的,途勝的定位要高于ix35,所以價(jià)格更貴也是正?,F(xiàn)象。
suv
x3
下面讓我們了解一下現(xiàn)代途勝。
在車身尺寸方面,這款車的長寬高分別達(dá)到了4670毫米,1865毫米,1690毫米,這款車的軸距達(dá)到了2755毫米。
在動力方面,這款車使用了1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī),這款發(fā)動機(jī)擁有200馬力和253牛米的最大扭矩,并且可以在6000轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大功率,可以在2200到4000轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大扭矩。這款發(fā)動機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
使用鋁合金缸蓋缸體可以降低發(fā)動機(jī)的重量,這樣可以提高汽車的操控性和燃油經(jīng)濟(jì)性。
與這款發(fā)動機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。
使用雙離合變速箱可以提高汽車的換擋速度和傳動效率。
雙離合變速箱的一套離合器是用來控制奇數(shù)擋的,另一套離合器是用來控制偶數(shù)擋的。
使用雙離合變速箱還可以提高汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性。
在底盤設(shè)計(jì)方面,這款車的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架,后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。
麥弗遜懸架是一種結(jié)構(gòu)比較簡單的獨(dú)立懸架,這種懸架只有一個(gè)L型控制臂,這種懸架占用空間小,并且成本也是比較低的。
多連桿懸架是一種基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來的產(chǎn)品,這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂改成了單獨(dú)的連桿。
多連桿懸架可以提高車輪的抓地力,抓地力提高了汽車的操控性和乘坐舒適性都是可以提高的。
多連桿懸架的體積比較大,并且占用空間也是比較大的。
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