全時四驅比適時四驅好。兩者最大的區(qū)別是全時四驅時刻都有動力；適時四驅只有檢測到驅動輪打滑后，四個車輪才會全部有動力。

適時四驅也叫"偽四驅"。因為適時四驅完全由電腦自動控制，一般情況下，開車時是兩驅。當車輛需要四驅時，由系統(tǒng)決定是否要換。所以適時四驅只能應付一些容易的路況。如果需要完成艱難的脫困或者越野，適時的四驅只能用心去感受。

全時四驅是指在任何時候都開啟四驅模式，不需要駕駛員控制，前后輪始終保持一起行駛。配備全時四驅的車輛具有良好的駕駛操控性和循跡性，能夠更好地應對高強度越野場景。

但全時四驅的缺點是結構復雜，成本高，車重較高，油耗經濟性差。所以越來越多的廠商更傾向于將全時四驅改為兼職四驅和適時四驅。畢竟遇到極端路況的幾率真的很小。

車重

油耗

廠

商

查成交價

參配

優(yōu)惠政策

所以在選擇四驅系統(tǒng)的時候，如果經常越野，最好選擇全時四驅系統(tǒng)。如果你經常在城市道路上行駛，那么適時四驅更適合。

那都是關于適時四驅和全時四驅哪個更好。