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比亞迪宋純電的續(xù)航里程

工信部測試的續(xù)航里程都是在一些比較理想的條件下測試的，所以實際的續(xù)航里程會少一些。

影響純電動汽車續(xù)航里程的因素有很多，例如環(huán)境溫度，是否打開了空調(diào)，風向等。

由于純電動汽車沒有發(fā)動機，所以這種汽車的空調(diào)系統(tǒng)是完全依靠電運行的，如果在行駛過程中打開了空調(diào)，那會導致續(xù)航里程下降。

純電動汽車的電池性能會受到環(huán)境溫度的影響，如果環(huán)境溫度比較低，那電池的性能受到影響后續(xù)航里程也是會降低的。

純電動汽車大部分都會使用三元鋰電池，這種電池的能量密度更高，重量更輕。

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三元鋰電池的正極是使用三元材料制造的，有些三元鋰電池的正極是使用鎳，鈷，錳制造的，有些三元鋰電池的正極是使用捏，鈷，鋁制造的。

三元鋰電池的重量有優(yōu)勢，所以這種電池是更加適合純電動家用汽車使用的。

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比亞迪宋純電動版本的續(xù)航里程

關于比亞迪宋Pro新能源：

宋Pro新能源

比亞迪宋Pro新能源是比亞迪汽車生產(chǎn)的一款緊湊型suv，截止到2019年9月，市面上在售的比亞迪宋Pro全部為2019款，新能源車型的售價為16.98萬元-21.98萬元。

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在車身尺寸方面，比亞迪宋Pro新能源的長寬高為4650*1860*1700mm。

在動力方面，比亞迪宋Pro新能源有混動系統(tǒng)和純電系統(tǒng)，其中，混動版本采用1.5升燃油發(fā)動機和電動機的組合，最大馬力為160匹。純電版本只搭載了一款電動機，低功率版最大馬力為163匹，高功率版最大馬力為184匹。

在變速箱方面，比亞迪宋Pro混動版本使用的是6擋雙離合變速箱，純電版本采用的是電動車單速變速箱。

在懸架方面，比亞迪宋Pro的前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。