汽車開了半個小時水溫上不去的原因是節(jié)溫器損壞或者散熱風扇常轉(zhuǎn)，節(jié)溫器工作是根據(jù)發(fā)動機水溫，如果節(jié)溫器出現(xiàn)故障，閥門不能關(guān)閉，冷卻液始終在大循環(huán)，發(fā)動機的水溫就可能過低。

汽車水溫上不去的原因：

1、節(jié)溫器故障：汽車冷卻系統(tǒng)工作好壞和發(fā)動機水溫關(guān)系甚大，包括散熱水箱、冷卻風扇、水泵、節(jié)溫器及各水套、水管等。冷卻系統(tǒng)出現(xiàn)問題，多數(shù)會使發(fā)動機面臨高溫風險，像冷卻風扇停止工作，水泵故障等，都會使冷卻水(防凍液)不能正常散熱，會使發(fā)動機溫度上升，冷卻水“開鍋”。但“節(jié)溫器”故障，卻有可能讓水溫熱不起來；

2、水溫傳感器故障：發(fā)動機水溫上不去，還有可能是水溫傳感器故障(水溫傳感器給儀表盤溫度信號中斷)。水溫傳感器失靈，有可能使水溫表指針無法正常工作，造成水溫上不去的假象，即便發(fā)動機水溫很高了，可能水溫表也沒反應；

3、冷卻風扇常轉(zhuǎn)：發(fā)動機冷也不好，過熱也不好，所以散熱調(diào)節(jié)非常重要，而冷卻風扇就是發(fā)動機散熱調(diào)節(jié)的重要組成。一般情況下，發(fā)動機水溫高到一定程度(一般90°C以上開啟，具體車型有差異)，冷卻風扇就會自動開啟，主要目的是加速散熱，防止發(fā)動機溫度過高。但在冷車狀態(tài)下，冷卻風扇卻依然在轉(zhuǎn)，那就多此一舉了，還不利于發(fā)動機快速熱車，白白增加了油耗。