汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的一切正常溫度是80度至90度中間，過(guò)高或過(guò)低都不太好：

1、溫度便是冷凍液的溫度，熱機(jī)后一般表明80-90數(shù)為一切正常，當(dāng)制冷儲(chǔ)水箱里的水較少時(shí)，溫度會(huì)高，此刻必須放水；

2、汽車(chē)水溫表一般用60℃-120℃表殼或是Cold(C)-Hot(H)標(biāo)志，“C”是英文單詞“cool”的第一個(gè)英文字母，意思是冷?！癏”是英文單詞“hot”的第一個(gè)英文字母，意思是熱；

3、發(fā)動(dòng)機(jī)工作中時(shí)，車(chē)用汽油在里面點(diǎn)燃會(huì)傳出挺大的發(fā)熱量，一部分被排氣管排出來(lái)，一部分傳入人體，當(dāng)人體溫度過(guò)高，會(huì)導(dǎo)致零件熱變形而毀壞，因此要自來(lái)水來(lái)循環(huán)系統(tǒng)制冷。

水箱溫度過(guò)高的四大緣故

緣故一：冷卻液不足

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)熱量是根據(jù)冷凍液循環(huán)系統(tǒng)釋放掉的，冷卻液不足帶去的發(fā)熱量當(dāng)然便會(huì)降低。假如查驗(yàn)冷凍液，發(fā)覺(jué)水槽的冷凍液液位儀小于最少標(biāo)尺線，就表明冷凍液缺少。

緣故二：水溫傳感器無(wú)效

水溫傳感器的首要功能是調(diào)整制冷系統(tǒng)的制冷抗壓強(qiáng)度，它通過(guò)長(zhǎng)期應(yīng)用后很容易發(fā)生問(wèn)題或是作用衰落，造成水循環(huán)系統(tǒng)減緩乃至終斷。

緣故三：制冷系統(tǒng)污垢過(guò)多儲(chǔ)水箱長(zhǎng)期不清理或是未應(yīng)用靠譜的汽車(chē)防凍液時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)缸體和熱管散熱器非常容易累積起很厚的污垢，因?yàn)槲酃傅膫鳠峁ぷ髂芰懿?，它阻塞?chǔ)水箱后會(huì)造成排熱欠佳。因此儲(chǔ)水箱必須定時(shí)清理，還需要留意應(yīng)用靠譜汽車(chē)防凍液。

緣故四：散熱器被臟東西遮蓋散熱器被油垢、落葉等臟物遮蓋阻塞后，進(jìn)水流量和熱交換器量會(huì)大大減少，導(dǎo)致溫度過(guò)高。碰到楊飛絮漫天飛舞的時(shí)節(jié)時(shí)，很多柳絮會(huì)粘附在散熱器上，散熱器蓋了一層“被子”后排熱實(shí)際效果也不理想化了。