油電混合由電腦自動(dòng)控制，達(dá)到一定轉(zhuǎn)速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)介入。也可以手動(dòng)控制，使用純電動(dòng)的按鈕進(jìn)行混合和直接切換。從廣義上講，混合動(dòng)力車是由兩個(gè)或兩個(gè)以上能夠同時(shí)運(yùn)行的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)的車輛，其驅(qū)動(dòng)力基于由一個(gè)單獨(dú)的駕駛系統(tǒng)或聯(lián)合提供的實(shí)際車輛駕駛狀態(tài)。

拓展

混合動(dòng)力車通常被稱為混合型，它使用傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)、柴油機(jī)或汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、代步車和電動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力源，而一些發(fā)動(dòng)機(jī)已被改造，以使用壓縮天然氣、丙烷和乙醇等替代燃料?；旌蟿?dòng)力車的優(yōu)點(diǎn)：

1.在加油站加油而不改變汽車的使用習(xí)慣；政府和企業(yè)也不必投資于新的充電裝置或加油站來推廣產(chǎn)品。

2.高燃油經(jīng)濟(jì)性和卓越的駕駛性能，混合動(dòng)力車發(fā)動(dòng)機(jī)使用燃油，并在啟動(dòng)時(shí)加速，由于電機(jī)輔助，這樣可以降低燃油消耗，可以關(guān)掉內(nèi)燃機(jī)，只由電池驅(qū)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)“零”排放。

3.該發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)于具有相同位移的純內(nèi)燃機(jī)，特別是啟動(dòng)加速時(shí)，能有效地彌補(bǔ)低速轉(zhuǎn)矩的薄弱環(huán)節(jié)。

4.減少機(jī)械噪音，低速或空轉(zhuǎn)時(shí)在汽車使用電動(dòng)機(jī)工作。