ID.4 CROZZ 參考價：19.39萬起

查看參配 獲取底價

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(240條)

動力換擋具有傳動效率高、成本低、換擋快等優(yōu)點?，F(xiàn)在很多車型已經(jīng)用上了雙離合變速箱。但是有些車主發(fā)現(xiàn)雙離合變速箱會有“換擋的時候。Ka”1，那么雙離合變速箱會發(fā)出異響嗎？

發(fā)現(xiàn)

Ka

雙離合變速箱會發(fā)出異響嗎？

要看具體情況。首先，如果你的雙離合變速箱只是在換擋時輕微出現(xiàn)“Ka”第一，然后這種情況是很正常的，不會對發(fā)動機和變速箱造成任何影響。這種聲音主要集中在低檔位的原因是變速箱在低檔位時的轉(zhuǎn)速差比較大，換擋時扭矩的波動比其他檔位大。如果變速箱在行駛過程中一直發(fā)出咔嗒聲，變速箱齒輪很可能會打滑。這時候就需要盡快去修理廠檢查。

雙離合異響正常嗎？

其實這種現(xiàn)象在大眾的DQ380雙離合變速箱手冊中已經(jīng)有所提及。其實雙離合變速箱出現(xiàn)這種問題很正常。因為變速箱換擋主要有兩個動作，第一步是擋位預(yù)掛，換擋撥叉帶動換擋套快速與同步環(huán)結(jié)合，實現(xiàn)擋位預(yù)掛。第二步是雙離合的工作切換，其中預(yù)掛空旋轉(zhuǎn)齒輪開始承載，主動齒輪和從動齒輪之間的間隙逐漸減小，直至完全嚙合。在這個過程中，會有輕微的金屬敲擊聲。

大眾

Q3

現(xiàn)在的雙離合變速箱的頓挫還很嚴(yán)重嗎？

其實要看具體車型來判斷，但總體來說，現(xiàn)在的雙離合變速箱相比十年前的產(chǎn)品，在平順性上提升了不少。很多車廠都很清楚雙離合變速箱在中低速時會產(chǎn)生頓挫，所以會適當(dāng)降低換擋速度來緩解powershift在中低速時的頓挫。更先進的雙離合器(大眾DQ500和保時捷PDK等。)在乘坐舒適性上做得很好，基本不會讓駕駛者有挫敗感。

Q5

保時捷