sport模式可以將汽車的性能徹底的突顯出去，一般性能車才有這一模式。它具備懸掛系統(tǒng)偏硬，方位更沉穩(wěn)和精確，汽車轉(zhuǎn)速較高，驅(qū)動力反映更快速等特性。sport模式就是指汽車方向盤很重，汽車底盤有點(diǎn)硬，換擋很快速，驅(qū)動力因?yàn)殡娮悠骷薅ń档投兊酶鼜?qiáng)。

坐著車內(nèi)時時刻刻感受到焦慮不安的氣氛，安全駕駛的極限也被推得更高，也有燒胎作用。

eco模式是合適遠(yuǎn)途快速(交通量少)或大城市擁堵的實(shí)時路況，經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)保節(jié)能節(jié)油。

eco

汽車儀表表明sport是運(yùn)動模式的含義，用于提升能源輸出，輸出高些的扭矩。運(yùn)動模式運(yùn)用在上坡和高速行駛更能充分發(fā)揮它的功效，快速安全駕駛中也可以用運(yùn)動模式，而且運(yùn)動模式下汽車發(fā)動機(jī)的高速旋轉(zhuǎn)能夠協(xié)助汽車發(fā)動機(jī)清清洗積碳。車輛運(yùn)動模式應(yīng)當(dāng)要按時適度應(yīng)用，一方面有益于消除汽車發(fā)動機(jī)內(nèi)的積碳，與此同時提高汽柴油合理性，提升汽車發(fā)動機(jī)使用壽命。

com模式較為合適日常，歸屬于默認(rèn)設(shè)置模式，追求完美舒服，平穩(wěn)，耗油量的一種運(yùn)作模。合適一些精準(zhǔn)的實(shí)際操作，例如轉(zhuǎn)向，自然初學(xué)者用這一模式與車磨合期也是非常好的。

車輛運(yùn)動模式的效果是：車輛在打開運(yùn)動模式后，電機(jī)控制模塊會拉升汽車轉(zhuǎn)速，使汽車維持有充足的扭矩，快起快停，這個時候車輛的功能可以非常好展現(xiàn)出去，之前不曾感受過的“操控性”也會隨后而成。此外車輛也會調(diào)整別的設(shè)定，比如懸架發(fā)硬，承受力大，油門踏板敏感度更強(qiáng)，汽車發(fā)動機(jī)進(jìn)氣口提升，與此同時耗油也會提升。強(qiáng)大的還會繼續(xù)立即更改電子控制系統(tǒng)和車體形狀，比如關(guān)掉車體平穩(wěn)系統(tǒng)軟件和調(diào)整尾翼。

尾翼