冠道 參考價：22.48萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(153條)

本田冠道（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）有經(jīng)濟、自動、低檔、運動四種駕駛模式。當(dāng)您按下中控或變速桿附近的按鈕時，您可以切換模式。ECO沒有車企宣傳的那么省油，但是效果還是可以有的。以下是幾種模式的特點。

本田

冠道

ECO

1.經(jīng)濟模型

在這種模式下，行車電腦會限制噴油量，控制變速箱的換擋邏輯。一般來說，車輛的動力是密封的，車主踩油門，動力不會馬上上來，而是逐漸加速，讓人感覺車輛“肉”。

2.純電動模式(EV)

這種模式只出現(xiàn)在混動車上。切換到純電動模式時，電機驅(qū)動車輛，發(fā)動機不會介入。當(dāng)車輛檢測到電池電量低時，會自動啟動發(fā)動機。

發(fā)動機

3.自動化模式

性能調(diào)配各方面都是智能化的，這種模式適合比較規(guī)律的車主。像照相機一樣“傻瓜模式”，并為懶得做的車主設(shè)置。懸掛軟硬適中，發(fā)動機動力輸出至少不會有很強的遲滯感。

4.動態(tài)模式

其實就是我們平時說的“鍛煉方式”。在動態(tài)模式下，油門響應(yīng)更加積極。降檔提前，升檔延遲，使車輛長時間處于高扭矩狀態(tài)。直觀的感覺表現(xiàn)為推背感和車輛加速瞬間的動態(tài)沖擊感。當(dāng)然，高轉(zhuǎn)速增加了噴油量，同時也增加了發(fā)動機和變速箱的磨損。但偶爾“兇”開車后，還可以清除發(fā)動機積碳。

5.低速檔模式(L檔)

使用L擋時，發(fā)動機會處于最大扭矩區(qū)間，此時扭矩會完全爆發(fā)出來，適合上坡或長下坡。

最大扭矩