2.5l排量相當(dāng)于2.0t排量，由于渦輪增壓技術(shù)的優(yōu)勢(shì)，一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)加裝了渦輪增壓后，與沒(méi)有加裝渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)相比，它的最大功率可以提高40%甚至更高。渦輪增壓是一種提高發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣能力的技術(shù)，一共有機(jī)械增壓和廢氣渦輪增壓兩種。因?yàn)楦叩哪苄П?，廢氣渦輪增壓是應(yīng)用最廣泛的一種。

2.5l自吸已經(jīng)是大排量了。過(guò)去認(rèn)為排量在3.0自吸以上的汽車(chē)，才能算是大排量汽車(chē)，但是隨著政策限制和節(jié)能減排的升級(jí)，3.0自吸以上的汽車(chē)已經(jīng)寥寥無(wú)幾，幾乎都是接近百萬(wàn)級(jí)別的豪車(chē)。對(duì)于普通消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，2.5自吸絕對(duì)稱(chēng)得上大排量，并且在未來(lái)發(fā)布的新車(chē)中，2.5自吸會(huì)越來(lái)越少，取代它的是小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

渦輪增壓和自然吸氣的對(duì)決，很容易讓人有一種“既生瑜何生亮”的感受。

1、動(dòng)力渦輪增壓相比自然吸氣動(dòng)力更好，不過(guò)前提是都是相同的排量。雖然渦輪動(dòng)力更好，但是動(dòng)力輸出更平順的自吸明顯比渦輪更令人滿意。

2、油耗排量一致的話，自吸比渦輪更節(jié)油。不過(guò)，渦輪增壓可以選擇小排量來(lái)彌補(bǔ)這一缺點(diǎn)，并且還能獲取更高的動(dòng)力性。而動(dòng)力是一樣的話，渦輪會(huì)比自吸省油一點(diǎn)。

3、排量稅和環(huán)保大排量汽車(chē)普遍都很貴，并且還要繳納高昂的排量稅。會(huì)發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在的新車(chē)大多數(shù)都是小排量渦輪，而自吸越來(lái)越少了。原因很簡(jiǎn)單，渦輪增壓在環(huán)保政策下，節(jié)能減排則比自然吸氣更有優(yōu)勢(shì)。

4、保養(yǎng)成本和壽命渦輪增壓在近幾年的發(fā)展中，新技術(shù)的加持使得它過(guò)去常見(jiàn)的通病有了進(jìn)一步改善，目前，渦輪增壓和自然吸氣在可靠性方面幾乎大同小異。如果想保養(yǎng)更省錢(qián)省心，自然吸氣會(huì)是最佳選擇。