1.3t是三缸發(fā)動機嗎
英朗(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)是車名字,1.3t是排量,輕混是輕混動力。
外觀方面:1.3T輕混的英朗前臉依然是經(jīng)典的家族式設(shè)計,飛翼式中網(wǎng)辨識度很高,視覺上也很精神。1.3T輕混車型身材與1.5L差不多,只是身高增加了22mm。內(nèi)飾部分跟19款基本沒變,但是配置上有了一些縮水,一鍵啟動開關(guān)改為了發(fā)動機啟停,所以英朗回歸了擰鑰匙啟動車輛的年代。
動力方面:1.3T發(fā)動機最大功率163馬力,最大扭矩230牛?米,匹配6AT變速箱。而1.5L自然吸氣發(fā)動機最大功率不過113馬力,扭矩也只有141牛?米,實話實說,1.3T即便不加48V電機,動力也比1.5L的不差。
駕駛感受:實際駕駛1.3T輕混,三缸發(fā)動機的抖動在輕混彌補之下不再是什么問題,低檔位動力提升順暢了許多,啟停也更輕盈,只是別克6AT有些拖累了動力表現(xiàn)。性價比還是不錯的,大毛病沒有,小毛病也不多,最大的優(yōu)點就是價格便宜。
注意事項:輕混合動力系統(tǒng)汽車,在某種意義上說,其實就是插電式混合動力車。插電式的普通混合動力汽車被剔除出了新能汽車的隊伍,但對于整個新能汽車市場說,其實并無大礙。根據(jù)電機的輸出功率在整個系統(tǒng)輸出功率中占的比重。
也就是常說的混合度的不同,此類車中電池驅(qū)動力占極小的比例,內(nèi)燃機驅(qū)動力占極大的比例,代表的車型是PSA的混合動力版C3和豐田的混合動力版Vitz。輕混合式混合動力汽車是一種很好的出行工具,如果好好利用。
>>點擊查看今日優(yōu)惠<<
使用微信掃描二維碼
即可進入交流群
使用微信掃描二維碼