急剎車的目的是在最短的時(shí)間里、最短的距離內(nèi)將車速降為零，以阻止車輛碰撞的發(fā)生，這可以說是人的本能。偶爾的急剎車確實(shí)不會對車子造成太大的影響，但在非緊急情況下，切勿緊急剎車。

急剎車對車輛的害處主要體現(xiàn)在主要表現(xiàn)在輪胎磨，損剎車片磨損，懸掛系統(tǒng)的沖擊變形，傳動系統(tǒng)的沖擊損壞等。當(dāng)然，如果真的在高速下發(fā)生緊急情況，那以上信息均可忽略，我們還是要毫不猶豫地使用急剎車(有ABS的車輛盡量打方向盤避開障礙物)。

急剎車觸發(fā)ABS對車有損害嗎ABS其實(shí)就是一個安全裝置，你擔(dān)心的不應(yīng)該是對車的損害，而是對自己人生安全的影響。如果是在緊急情況下急剎車，那么此時(shí)觸發(fā)的ABS就會最大限度的發(fā)揮剎車功效并且保持車輛穩(wěn)定性和縮短制動距離，此時(shí)也由不得不急剎，因?yàn)檫@是人的本能。

但是，盡管車上裝有ABS，但我們并不是每次剎車時(shí)都能觸發(fā)ABS。事實(shí)上在剎車力道不足以使車輪抱死的前提下，ABS會乖乖的睡大覺，完全不會出來找你玩。一旦它感應(yīng)到你的車輪發(fā)生滑移，那么在一瞬間，ABS就會以每秒60-120次的速度來幫你控制剎車力道，避免車輪抱死。

裝有ABS車輛注意事項(xiàng)。

1、在遇到礫石路面、松土路面及積雪較深路面上進(jìn)行制動時(shí)，ABS并不能夠縮短制動距離，反而會令車輪處于無法剎停的狀態(tài)；

2、不要反復(fù)踩制動踏板。在駕駛有ABS的車時(shí)，反復(fù)踩制動踏板會使ABS的工作時(shí)斷時(shí)續(xù)，導(dǎo)致制動效能降低和制動距離增加；

3、在制動時(shí)，ABS系統(tǒng)為駕駛者提供了可靠的方向控制能力，但它本身并不能自動完成汽車的轉(zhuǎn)向操作，在出現(xiàn)意外狀況時(shí)，還得需要人來完成轉(zhuǎn)向控制。