汽車剎車盤生銹正常嗎？這個很常見，也屬正常，因為剎車盤是金屬，而且沒有保護，直接暴露在空氣中，產(chǎn)生氧化生銹。

1.如果只是表面有輕微的銹跡，那可以采用行駛時連續(xù)制動的方法將其清除，當然，這是在保證安全且不影響公共交通的前提下。行駛中，輕踩剎車，讓剎車片與剎車盤的摩擦力將表面“拋光”即可。

2.如果生銹很嚴重時最好將車輛開進修理廠，將剎車盤拆下，用砂紙將銹跡打磨處理干凈，檢查剎車片表面有無異常，安裝妥當后進行路試。在平坦路面上以時速70km/h車速行駛，進行多次制動，確保無異常即可。如果還有抖動情況出現(xiàn)，那就說明剎車盤表面不平，需要進一步做拋光找平處理或視情況將其更換。

理論上來講：剎車盤的最大磨損極限為2毫米，使用到極限后必須更換新剎車盤。但是在實際使用中，大部分車主都沒有嚴格執(zhí)行這個標準。更換頻率也要根據(jù)自己的駕駛習慣來衡量，大致衡量標準如下：1.看剎車片的更換頻率。如果片的更換頻率就很高，那就建議多檢查檢查剎車盤的厚度，畢竟片費的比較快的話說明剎車用的很多，所以要定期檢查一下剎車盤。

2.根據(jù)磨損狀況來決定：因為剎車盤除了正常磨損以外，還有因為剎車片或剎車盤的質(zhì)量及正常使用過程中異物造成的磨損，如果剎車盤被異物磨損處一些比較深的溝，或盤面磨損的有偏差(有的地方薄，有的地方厚)的話就建議更換，因為這種磨損差生偏差后會直接影響安全駕駛。