汽車(chē)安全氣囊中的氣體是氮?dú)?，?huì)在0.1秒的時(shí)間內(nèi)膨脹，在安全氣囊當(dāng)中存在固體的疊氮化鈉，這種固體在受到撞擊后會(huì)迅速生成大量的氮?dú)猓?jì)算公式是NaN3=NaH+N2，安全氣囊的使用可以有效地保護(hù)車(chē)內(nèi)乘客的安全。

汽車(chē)安全氣囊的作用：在發(fā)生交通事故時(shí)，汽車(chē)安全氣囊有助于減輕胸、頭和面部在碰撞時(shí)受傷的嚴(yán)重性。在汽車(chē)發(fā)生碰撞前時(shí)，首先是汽車(chē)要停止運(yùn)動(dòng)，車(chē)內(nèi)乘員的慣性力作用下仍以原來(lái)速度繼續(xù)向前運(yùn)動(dòng)。隨著汽車(chē)停止運(yùn)動(dòng)而逐漸停止向前運(yùn)動(dòng)，當(dāng)碰撞比較兇猛時(shí)，乘員向前運(yùn)動(dòng)更快，即使佩戴了安全帶，在安全帶使乘員完全停止運(yùn)動(dòng)前，他們?nèi)詴?huì)與車(chē)內(nèi)物相碰。如果此時(shí)裝在轉(zhuǎn)向盤(pán)或儀表板內(nèi)的氣囊充氣彈出，它就可以保護(hù)乘員減少其與車(chē)內(nèi)物相碰的可能性，更均勻地分散頭、胸的碰撞力，吸收乘員的運(yùn)動(dòng)能量，從而起到補(bǔ)充安全帶效果的作用。

汽車(chē)安全氣囊的工作原理：汽車(chē)行駛過(guò)程中，傳感器系統(tǒng)不斷向控制裝置發(fā)送速度變化信息，由控制裝置對(duì)這些信息加以分析判斷，如果所測(cè)的加速度、速度變化量或其它指標(biāo)超過(guò)預(yù)定值(即真正發(fā)生了碰撞)，則控制裝置向氣體發(fā)生器發(fā)出點(diǎn)火命令或傳感器直接控制點(diǎn)火，點(diǎn)火后發(fā)生爆炸反應(yīng)，產(chǎn)生N2或?qū)?chǔ)氣罐中壓縮氮?dú)忉尫懦鰜?lái)充滿(mǎn)碰撞氣袋。乘員與氣袋接觸時(shí)，通過(guò)氣袋上排氣孔的阻尼吸收碰撞能量，達(dá)到保護(hù)乘員的目的。