豐田自適應(yīng)巡航怎么用
自適應(yīng)巡航是可以根據(jù)前面車子的速度快慢,做出反應(yīng),來加減速的,不用經(jīng)常剎車、油門來回踩了,就省下不少的力氣。
自適應(yīng)巡航主要分全速&普通兩種現(xiàn)在市面上的自適應(yīng)巡航主要分2種:全速自適應(yīng)巡航和普通的自適應(yīng)巡航。
車速低于30、40千米每小時的時候,普通自適應(yīng)巡航是自動退出的,提醒你接手操作。
全速自適應(yīng)巡航是沒這個限制的,就算前面車子停下來了,然后再開動起來,也是能跟著停下來再走的,完全不用腳。
還有拐彎的時候,經(jīng)常會有突發(fā)情況出現(xiàn)需要注意,最好自己踩剎車。
同時山路、雨雪天、長下坡路,這些路況很多人自己開都容易出問題,就不要讓自適應(yīng)巡航來搞這種事情。
先激活自適應(yīng)巡航自適應(yīng)巡航的控制按鍵,一般方向盤上面,豐田、本田一般是在右邊,大眾、通用的一般是在左邊。
按SET進(jìn)入自適應(yīng)巡航模式并設(shè)置速度再按一下SET鍵,就進(jìn)入自適應(yīng)巡航模式了。
一般最低的,設(shè)置速度30公里每小時。如果你現(xiàn)在速度超過30,你就以當(dāng)前速度為準(zhǔn)了,接著你可以通過加、減按鍵,來調(diào)整速度。
調(diào)整跟車距離還可以通過下面印有車子圖標(biāo)的按鍵,來調(diào)整跟車距離,一般是有4格選項的,高速最好是在3格以上。
這樣保證有充足的時間作出反應(yīng),高架嘛,2到3格差不多了,堵車,1格,防止被人家加塞。
退出踩剎車或者按cancel鍵如果你想暫時退出這個模式,踩下剎車就可以了。
跑高速、高架推薦使用最后總結(jié)一下,如果你經(jīng)常跑高速、高架,非常推薦自適應(yīng)巡航。確實能夠增加用車的舒適性、減少疲勞,可靠性也是可以的。
而在城市擁擠道路中,就不推薦使用自適應(yīng)巡航,因為跟車巡航的利用率極低,國人的加塞技術(shù)出神入化,用巡航跟車,分分鐘塞到哭,一個不留神就剮蹭了。
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