兩種情況，當(dāng)車輛在低速運行，目的是將車輛停下來時，需要踩離合；當(dāng)車速過快，僅僅是為了降低車速時，可以不用踩離合，需要注意車速應(yīng)控制在檔位的規(guī)定速度范圍內(nèi)，車主應(yīng)根據(jù)車速及實際交通情況合理的變換檔位，保障行車的安全。

首先我們要有這樣的概念：汽車的各個功能部件都是為司機服務(wù)的，被司機所掌控，在合理的情況下我們可以隨意操作任何部件為駕駛服務(wù)。就拿離合器來說，在某些情況下剎車時需要踩離合器，而有些情況下不需要。

第一種情況：剎車需要踩離合器的情景比如你在市區(qū)遇到堵車，怠速前進，這時候踩剎車會快速降低車速，如果不踩離合的話車速降低必然會將發(fā)動機轉(zhuǎn)速拉低，低于怠速時車輛就會聳動，顫抖，直到熄火。

第二種情況：剎車時不需要踩離合器的情景比如我們在快速路上掛5檔行駛，發(fā)動機轉(zhuǎn)速在3000轉(zhuǎn)，這時候前方有車輛我們需要減速，踩剎車就不必踩離合器了，因為踩下剎車后轉(zhuǎn)速雖然會被拉低，但是不至于瞬間就低至怠速。

第三種情況：剎車時先不踩離合器，剎到一定程度后再踩離合器比如以3檔行駛，發(fā)動機轉(zhuǎn)速2500轉(zhuǎn)，前方遇到紅燈，這時候可以先踩剎車，等車速降低同時發(fā)動機轉(zhuǎn)速降低到1000轉(zhuǎn)左右(逼近怠速轉(zhuǎn)速了，再低就開始聳動顫抖)再踩下離合器掛空擋，溜車到停車線。第四種情況：緊急剎車這時候就不需要管離合器了，直接一腳剎車踩下去，車速高的時候發(fā)動機制動力還會幫你縮短剎車距離，如果這時候踩離合器的話首先會影響你判斷時間，其次踩下離合器后驅(qū)動輪沒有發(fā)動機牽制作用。