200萬雷克薩斯為何車門鎖死
7月28日,在柳北高速廣西貴港段,一輛雷克薩斯LM(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)商務車發(fā)生車禍后,車門鎖死,經(jīng)過路過的熱心司機奮力撬門救出2人,但隨后車輛起火,最終還有1人被困車內(nèi)無法逃生。
雷克薩斯LM有“加價之王”之稱,可謂是MPV界的“天花板”,基于豐田埃爾法(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)和威爾法(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)的相同平臺打造,指導價在116.6~146.6萬元,而在豐田的饑餓營銷下,僅對亞洲特供,車源極其緊張,普遍需要加價才能提車,落地價接近兩百萬元。
然而車價如此高,卻出現(xiàn)這種嚴重影響人身安全的故障,這確實讓人無法理解。為什么“加價之王”雷克薩斯LM車禍后未解鎖呢?
目前具體事故的情況,還有待官方進一步通報。雷克薩斯官方調(diào)查結(jié)果也尚未發(fā)布。
有業(yè)內(nèi)人士表示,關(guān)于碰撞后車門無法打開,原因可能是2種情況:一是車門遭受碰撞變形后,解鎖車門的地方卡住了;二是相關(guān)系統(tǒng)未生效導致的。
在雷克薩斯LM說明書里提到,在SRS空氣囊展開(充氣)的情況下,所有車門都將解鎖。
不過,對于車門解鎖情況,
雷克薩斯也留有一手說法,
在說明書103頁“碰撞檢測門鎖解除系統(tǒng)”的說明中顯示,“如果車輛遭受強烈撞擊,所有車門解鎖。但是,根據(jù)撞擊的力度或事故的類型,該系統(tǒng)可能不工作?!?
對于這起車禍,雷克薩斯方面29日回應稱,對此次事故深感痛心,緊急對應團隊已抵達現(xiàn)場,盡全力配合相關(guān)部門的調(diào)查工作。
好了,關(guān)于200萬元雷克薩斯為何會車門鎖死的內(nèi)容就先分享到這里了。如果大家還想要了解更多的汽車知識內(nèi)容,歡迎關(guān)注我。對于這起事故,你有什么看法呢?歡迎在下方評論區(qū)留言討論↓
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