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7月12日消息，特斯拉CEO埃隆·馬斯克近日在個人社交平臺上表示，在特斯拉的下一次OTA升級中，將允許駕駛員能夠調(diào)整自動車廂過熱保護功能的激活溫度。

車廂過熱保護功能是特斯拉車輛關(guān)于氣候控制系統(tǒng)中的一項功能，該功能可以在極端炎熱的條件下，持續(xù)為特斯拉的座艙提供降溫。通常情況下，夏季經(jīng)過暴曬后的車內(nèi)溫度，可以高達60-70度。

而在特斯拉座艙溫度超過40度時，車廂過熱保護系統(tǒng)的溫度控制將激活。該功能可在駕駛員離開車輛12小時內(nèi)，或車輛電池SOC電量大于20%的狀態(tài)下運行。

駕駛員可以通過手機應(yīng)用或特斯拉中控大屏幕上進行對該功能的設(shè)置，分為關(guān)閉、開啟或是無A/C狀態(tài)，在選擇無A/C狀態(tài)時，車廂過熱保護系統(tǒng)將不會開啟空調(diào)壓縮機，僅通過風扇進行降溫，好處是可以節(jié)省電量，但可能會使車廂內(nèi)的溫度略高于40度。

根據(jù)特斯拉的車主手冊，即使啟用了車廂過熱保護，駕駛員也不應(yīng)在僅激活客艙過熱保護的情況下，將兒童或?qū)櫸锪粼跓o人看管的車輛中。特斯拉還有其他功能，如寵物模式或露營模式。

據(jù)悉，馬斯克推出車廂過熱保護的升級，意在應(yīng)對當前全球尤其是北美地區(qū)的極端高溫天氣。美國國家氣象局最近一次發(fā)布了有關(guān)德克薩斯州奧斯汀/圣安東尼奧市的高溫警告，最高溫度將達108°F(42°C)。

馬斯克表示，車廂過熱保護應(yīng)該會對創(chuàng)紀錄的熱浪產(chǎn)生很大的影響。

而此次更新后，駕駛員將可以更加靈活地選擇激活車廂過熱保護的溫度，目前特斯拉和馬斯克方面并沒有披露可以選擇的溫度范圍，但預(yù)計將在原有的40度激活條件下，進行10度以內(nèi)的下調(diào)。