柴油機(jī)飛輪的作用
1.協(xié)助啟動(dòng)。柴油機(jī)與干式汽油機(jī)不同,干式汽油機(jī)是在柴油機(jī)壓縮的同時(shí)點(diǎn)火類型。從小在農(nóng)村長(zhǎng)大的老鐵,在農(nóng)場(chǎng)忙碌的時(shí)候應(yīng)該經(jīng)??吹礁鞣N農(nóng)機(jī):手扶拖拉機(jī)、三輪農(nóng)業(yè)、四輪拖拉機(jī)等等。啟動(dòng)時(shí),首先要快速轉(zhuǎn)動(dòng)飛輪,打開(kāi)減壓切割。當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到啟動(dòng)轉(zhuǎn)速時(shí),減壓閥迅速關(guān)閉氣缸在飛輪的作用下不會(huì)立即停止。由于轉(zhuǎn)動(dòng)慣性,飛輪幫助活塞通過(guò)壓縮上止點(diǎn)到達(dá)起點(diǎn)啟動(dòng)時(shí),曲軸連桿機(jī)構(gòu)經(jīng)過(guò)怠速進(jìn)氣、壓縮和排氣輔助沖程。
2、使機(jī)械速度相對(duì)均勻。添加當(dāng)油門(mén)高時(shí),內(nèi)燃機(jī)的燃燒室突然比之前的狀態(tài)獲得更多的油量。此時(shí),如果沒(méi)有外界干擾,活塞運(yùn)動(dòng)飛輪由于其質(zhì)量,可在慣性作用下儲(chǔ)存能量,使機(jī)構(gòu)加速不那么猛烈,避免突然高速。同樣,當(dāng)油門(mén)減小時(shí),飛輪釋放能量并避免可能導(dǎo)致的突然減速停下車。
3、供油提前角校準(zhǔn)方便。供油提前角過(guò)小,供油時(shí)間延遲,會(huì)造成燃燒不完全,啟動(dòng)困難,排煙管冒黑煙等癥狀:供油提前角過(guò)大,提前供油,會(huì)導(dǎo)致啟動(dòng)困難或倒車?yán)щy。計(jì)算燃油提前角在柴油機(jī)上經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性影響很大,供油角每變化6度,發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降7.33%,油耗增加25.79%。
4、氣門(mén)間隙調(diào)整方便。
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