ABS系統(tǒng)是在普通制動(dòng)系統(tǒng)的基礎(chǔ)上加裝車(chē)輪速度傳感器、ABS電控單元、制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)裝置及控制電路等組成的。當(dāng)ABS防抱死系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)，儀表就會(huì)點(diǎn)亮ABS故障燈。而一般ABS故障燈亮是以下4種原因造成的。

第一，ABS傳感器臟污或者損壞。

由于ABS傳感器一般安裝在底盤(pán)的轉(zhuǎn)向節(jié)上，也就是俗稱(chēng)的“羊角”，會(huì)經(jīng)常接觸到灰塵與泥土，久而久之就會(huì)被臟污的物質(zhì)覆蓋，從而導(dǎo)致傳感器失靈，點(diǎn)亮ABS故障燈。對(duì)于臟污的傳感器我們使用清洗劑處理后重新安裝即可，并用診斷電腦清除故障燈就可以解決了。而對(duì)于損壞的傳感器則需要更換配件才能解決問(wèn)題。

第二，ABS信號(hào)盤(pán)臟污或損壞。

這類(lèi)情況與第一種類(lèi)似，但由于車(chē)型的多種多樣，ABS信號(hào)盤(pán)的安裝位置也不一樣，有的車(chē)型安裝在半軸的外球籠上，有的則安裝在輪轂軸承上，并且有的能單獨(dú)更換，有的則需要與外球籠、軸承一起更換，處理的過(guò)程相對(duì)麻煩。

第三，ABS系統(tǒng)控制模塊損壞。

ABS系統(tǒng)控制單元一般與ABS泵集成一體，在檢測(cè)到控制單元損壞時(shí)，則需要進(jìn)行修復(fù)，或者更換全新的ABS泵。

第四，ABS系統(tǒng)通訊線(xiàn)故障。

當(dāng)AB系統(tǒng)通訊線(xiàn)出現(xiàn)虛接、斷路等故障，也會(huì)導(dǎo)致ABS故障燈點(diǎn)亮。比如某個(gè)ABS傳感器電源線(xiàn)接地短路、電壓過(guò)低、ABS控制單元無(wú)電壓、繼電器損壞等等。對(duì)此故障需要對(duì)線(xiàn)路進(jìn)行檢查與修復(fù)，即可清除ABS故障燈。