雷諾ZOE 參考價：未上市

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評

作為本田史上最萌的小車，全新Hondae在海外已經(jīng)上市，新車憑借非常憨厚的外觀，迅速收獲了許多關(guān)注。Hondae定位于小型兩廂電動車，在海外上市后將與日產(chǎn)聆風(fēng)、雷諾ZOE（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）形成競爭關(guān)系。那么接下來，我們就近距離體驗一下這款全新的Hondae。

外觀上，Hondae高度還原了此前概念車上的設(shè)計，車身以圓形元素為主，而且封閉式前臉很像一個充滿好奇心的孩子注視著你，十分的呆萌可愛。同時，兩個圓形的LED前大燈與黑色高光飾板連接在一起，不僅辨識度非常高，而且整體看上去猶如一個來自未來的機器玩具。

車身側(cè)面，Hondae采用了四門掀背式設(shè)計，黑白雙色車身也營造出懸浮式車頂既視感。此外，新車還配備了隱藏式門把手、無框車門以及獨特的封閉式輪圈，同時后排門把手巧妙地布置在了C柱，使其外觀看起來足夠拉風(fēng)。

車尾的設(shè)計與前臉相呼應(yīng)，紅色的尾燈和藍色的Logo形成鮮明對比，突顯電動車的身份。掀背式的尾門實用性更強，門把手被設(shè)置在尾標下方。

相比外觀的簡潔，Hondae的內(nèi)飾將復(fù)古和科技兩類元素大膽融合在一起，營造出一種讓人驚艷的效果。同時5塊大屏和按鍵式換擋還體現(xiàn)出了Hondae較為濃郁的科技感，搭配人造木紋飾板，整體質(zhì)感十分出色。

動力部分，Hondae為單電機后驅(qū)布局，共提供兩種動力選擇，最大功率分別為110kW和113kW，最大扭矩都為315N·m。配備來自松下的容量為35.5千瓦時的電池組，WLTC測試工況下續(xù)航為280公里。新車在快充模式下，可在30分鐘內(nèi)補充202公里的電量。底盤方面，Hondae前后軸都將使用了獨立懸掛，并使用了部分鋁合金材料，使得底盤更穩(wěn)定、響應(yīng)更快。

從產(chǎn)品定位及續(xù)航數(shù)據(jù)看，Hondae的主要用途是通勤代步，但由于其較短的續(xù)航里程和相對較小的空間注定不符合國人的需求，所以未來新車引入中國市場的可能性非常低。對此你有什么看法呢？