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今天來說說汽車積碳的問題，所謂的積碳，指的是發(fā)動(dòng)機(jī)工作過程中，燃油里的不飽和烯烴和膠質(zhì)，在高溫狀態(tài)下產(chǎn)生的一種焦著狀的物質(zhì)。積碳過多的話，就會(huì)出現(xiàn)啟動(dòng)困難、怠速不穩(wěn)、急加油回火，冷啟動(dòng)困難以及油耗增多等異?，F(xiàn)象。

積碳的診斷方法不外乎以下兩種方式，首先就是解體法，也就是把發(fā)動(dòng)機(jī)拆開，但是這種方法耗時(shí)耗力，而且每拆裝一次都會(huì)或多或少影響發(fā)動(dòng)機(jī)的性能；再一種方法就是內(nèi)窺鏡檢查法，將火花塞或者噴油嘴拆下，用內(nèi)窺鏡來觀察氣門的積碳程度，此種方法比較方便。

那么汽車積碳多久清理一次最合適呢？除積碳的方法又有哪些呢？以下這些知識(shí)要牢記！關(guān)于清理的時(shí)間，建議是每隔3萬公里清理一次，如果長期跑高速的話，那么可以延長至5萬公里。而除積碳的方法，可以嘗試以下幾種：

首先就是吊瓶法，所謂的吊瓶法就是用瓶裝工具進(jìn)行導(dǎo)管輸入，將清潔劑“流入”到發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部，進(jìn)行積碳的化學(xué)反應(yīng)，以達(dá)到清潔積碳的目的。這種方法只適用于積碳不是很嚴(yán)重的情況。如果積碳比較嚴(yán)重，就要用下面的機(jī)選或者拆洗。

所謂的機(jī)洗，就是利用外部機(jī)器的壓力，將清潔劑“噴入”到燃燒室中，注意是噴入而不是吊瓶的流入，讓清洗劑與積碳進(jìn)行充分的反應(yīng)溶解，溶解完成后再把廢液抽出來。此種做法不用拆解發(fā)動(dòng)機(jī)，不過費(fèi)用較高，但是針對(duì)嚴(yán)重的積碳有比較好的效果。但是要記住清洗之后必須更換機(jī)油。

當(dāng)然最直接有效的辦法就是拆洗發(fā)動(dòng)機(jī)，直接把發(fā)動(dòng)機(jī)整個(gè)拆下來，利用各種手段清除零部件上的積碳，清除效果非常好，但是需要大量時(shí)間和精力，價(jià)格嘛，自然是最貴的。