文/倩

隨著國內(nèi)每家每戶的汽車數(shù)量增加，駕駛汽車上路以后，也會發(fā)現(xiàn)道路情況復雜多變，尤其是行人和電動自行車“神出鬼沒”，造成汽車行駛狀況更加復雜，經(jīng)過整改，情況有所好轉，在城市駕駛是這樣的感受，那么跑高速是不是要好一些？

答案顯然是否定的，跑高速在于行車速度只要不超過限速，可以開到接近限速，但是不熟悉情況，不經(jīng)常跑的路段，會出現(xiàn)超速情況，所以，副駕駛有人一起跑高速會好一些。

就拿我們跑高速常見的超車這件事來說，國內(nèi)交通規(guī)則車子要靠右行駛，最左側車道是最高速車道，也是超車道，一般情況下，最左側車道有雙黃線或者隔離帶，只要不是虛線，左側就沒有車道可以進入，那么超車的時候為什么還要打左轉向燈呢？

雖然規(guī)定最左側車道是超車道，但是現(xiàn)實情況比較復雜，經(jīng)常有汽車在超車道以低速行駛，影響那些高速行駛的車輛，所以超車的時候，要開左轉向燈對前面慢速行駛的車輛進行提示，示意它從當前超車道駛離，以便后車完成超車操作。

經(jīng)常跑高速的人都會知道，在超車道打左轉向燈是為了告知前車我們準備提速超車了，一般車輛都會讓開，也可能遇上杠精，就不相讓，我們也不要著急，保持原車道行駛，等機會超車，千萬不要和杠精置氣。

要提醒廣大車主注意的是，經(jīng)常跑高速就要有跑高速的素質(zhì)，你之所以跑高速是為了節(jié)省路途所用時間，如果你占著超車道卻慢速行駛，后車示意你要超車，你還不理不睬，那就有點過分了。

出門在外，安全行車第一，遵守交通規(guī)則，予人方便就是予己方便，為了公共交通安全和效率，也不要在超車道上慢速行駛，而且在完成超車以后駛回原車道繼續(xù)行駛，安全到達目的地。

說了這么多，再遇到高速路上超車道打左轉向燈的情況就明白是什么意思了，乖乖讓道比較好。但也要注意不要頻繁變道，非常危險，不熟悉的道路就開著導航，避免一趟高速下來，好多個超速，不說累了，下高速還有多張罰單等著你。

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