二沖程發(fā)動機(jī)和四沖程發(fā)動機(jī)那個更耐用，這主要取決于它們本身的質(zhì)量，以及使用和保養(yǎng)等方面的情況。單從發(fā)動機(jī)工作原理來說，二沖程發(fā)動機(jī)和四沖程發(fā)動機(jī)都是各有各的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)，都有對耐用有利的方面和不利的方面，所以只從兩種發(fā)動機(jī)的工作原理等方面，是無法確定哪種發(fā)動機(jī)更耐用的，還不如它們本身的質(zhì)量更重要。

二沖程發(fā)動機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單，發(fā)動機(jī)的零部件少，尤其是少了很多配氣系統(tǒng)的零部件，這樣它的出現(xiàn)故障和零部件損壞的概率可能就要少一些。但二沖程發(fā)動機(jī)由于做功頻率更快，而且發(fā)動機(jī)由于是燒混合油的，潤滑系統(tǒng)不夠完善，而且也更容易產(chǎn)生積碳，所以這些因素也利于減少發(fā)動機(jī)的故障。另外，二沖程發(fā)動機(jī)還比同排量的四沖程發(fā)動機(jī)更費(fèi)油，除了要多燒汽油之外，平時也還要把機(jī)油按一定比例與汽油混合后一些燃燒，這樣才能給發(fā)動機(jī)的曲軸連桿和缸體活塞動部位提供潤滑。

相對于二沖程發(fā)動機(jī)來說，四沖程發(fā)動機(jī)的結(jié)構(gòu)要復(fù)雜很多，由于結(jié)構(gòu)復(fù)雜零部件多，所以相對來說出現(xiàn)故障和零部件損壞的可能性也就要相對多一些了。但四沖程發(fā)動機(jī)工作原理來說比二沖程發(fā)動機(jī)要更合理和穩(wěn)定，發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)的潤滑效率也更高，而由于潤滑和散熱好，發(fā)動機(jī)做功頻率沒有二沖程發(fā)動機(jī)那么高，所以從這個方面來說，又是有利于降低故障率的而且四沖程發(fā)動更省油，尾氣排放也更清潔一些。

所以到底哪種發(fā)動機(jī)耐用，最主要的還是其本身的質(zhì)量，以及平時的使用和保養(yǎng)規(guī)范程度了。

只要不缺機(jī)油，四沖程結(jié)構(gòu)更耐用，二沖程即使保養(yǎng)的再好，耐用性還是差些，