發(fā)動機中缸的意思：

1、中缸又稱氣缸體，它是引擎的本體，氣缸布置于中缸之中，里面包含有水道及一些軸的安裝布置。早期的中缸一般是采用鑄鐵材料制作，這是因為當時由于鑄造鋁合金技術的不完善；

2、鑄鐵中缸具有高剛性的優(yōu)點，但同時也有散熱難及重量大的缺點。隨著金屬工藝技術的發(fā)展，鑄鋁技術開始慢慢普及到汽車工業(yè)之上，所以現在有不少的引擎已經采用上鑄鋁制作的引擎中缸；

3、采用鋁合金材料制作的中缸具有重量較輕散熱較好的優(yōu)點，但由于材料之分別，所以它的剛性并沒有鑄鐵中缸般高；

4、由于需要承受引擎運轉時產生的爆炸，所以中缸的剛性很重要，除了材料之外，在中缸的設計方面也必須加入加強筋用作補強缸體的剛性。另外，隨著引擎汽缸布置的形式，汽缸可分為直列、V型、水平對置型等。

發(fā)動機中缸就是指的發(fā)動機的氣缸體，因為發(fā)動機氣缸體在發(fā)動機的中央位置，所以一般人稱之為中缸

中缸又稱氣缸體，它是引擎的本體，氣缸布置于中缸之中，里面包含有水道及一些軸的安裝布置。

冷卻方式

為了保證氣缸表面能在高溫下正常工作，必須對氣缸和氣缸蓋隨時加以冷卻。冷卻方式有兩種：一種用冷卻液來冷卻(水冷)；另一種用空氣來冷卻(風冷)。

汽車發(fā)動機上采用較多的是水冷卻。發(fā)動機用水冷卻時，氣缸周圍和氣缸蓋中均有充入冷卻液的空腔，稱為水套，氣缸體和氣缸蓋上的水套是相互連通的。

發(fā)動機用空氣冷卻時，在氣缸體和氣缸蓋外表面鑄有許多散熱片，以增加散熱面積，保證散熱充分。一般風冷發(fā)動機的缸體與曲軸箱是分開鑄造的。