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gtr噴火是什么原理

2023-12-25 18:26:11 作者:資訊小編

排氣管之所以會噴火,就是當車子重踩油門后突然大幅收油的瞬間,超量的油氣經(jīng)由排氣閥門泄入排氣歧管中,此易燃氣體被歧管高熱所點燃,并順著排氣脈沖一鼓作氣沖出排氣管,釋放到空氣中,由車外看起來就像是火焰從排氣管中冒出。

GTR32:

GTR32作為頭文字D迷心目中的山路戰(zhàn)神查成交價|參配|優(yōu)惠政策)車,也是眾多車手心目中的完美賽車,但唯一的不足之處就是在過彎的時候,由于車頭那個很重的渦輪引擎壓迫著前車輪,促使正在過彎中的GTR32速度減慢,導(dǎo)致前輪消耗太大,所以,這也正是中里在彎道被拓海超車的原因,但是GTR32的黑色車身也給它增添了幾分尊貴。

在彎里車手一定會減小油門吧,然后出彎了之后車手會大腳加油,由于活塞的遲滯,會導(dǎo)致有部分油不能燃燒,就隨著排氣管中的氣體來到排氣管口.排氣管口溫度有多高想必各位都清楚吧于是那些汽油便被點燃,于是就有了圖上那幕.

點火時間太遲了,空燃比也不對,燃油供給太多了,混合氣體在汽缸沒完全燃燒,廢氣排出時在排氣管燃燒。。因為是強調(diào)大功率,也許高速行駛就沒問題了。你注意觀察,他的發(fā)動機是在突然從高速變化到怠速的時候才噴火,說明高速發(fā)動機在低速狀態(tài)工況不佳,他突然減速,而燃油不會立即減少,我認為和他的化油器有關(guān)。大多數(shù)改裝者都是追求高速度,而不計較(或者無法計較)其它參數(shù)與細節(jié),因為改裝都是在小作坊進行。

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