眾所周知，貨車由于車身尺寸比較大，再加上裝載貨物比較多，盲區(qū)非常大，尤其是右轉(zhuǎn)彎或者倒車時，內(nèi)輪差和視線不佳等雙重影響之下，經(jīng)常會出現(xiàn)各種交通事故。

那么如何降低因盲區(qū)過大而導(dǎo)致的事故風(fēng)險呢？不少主機(jī)廠針對不同車型都推出了360環(huán)視或者四路攝像頭，但是由于不少物流公司或者散戶都會選擇后期加裝攝像頭。

關(guān)于后期加裝攝像頭，相信不少卡友也存在很多疑問，為此我們咨詢了一位專職加裝車載攝像頭的雷師傅。

原廠和后裝究竟有何區(qū)別？原廠和后裝究竟有何區(qū)別？如今不少車輛都可選裝原廠的攝像頭，一般分為三種：360環(huán)視、四路攝像頭、倒車影像等，原廠攝像頭顯示的畫面一般可以通過原廠中控大屏顯示，除了攝像頭以外，中控大屏還可能包含其他功能，比如多媒體、手機(jī)互聯(lián)、導(dǎo)航等功能。

但是不同品牌不同車型，中控大屏附帶的其他功能有所差異，其中部分功能很簡單，卡友們沒有可選擇的范圍。

后裝的攝像頭同樣通過大屏查看，在大屏的安裝方面，目前市面上主要有兩種，一種直接內(nèi)嵌在中控臺預(yù)留的位置中，另外一種是獨(dú)立固定在中控臺上方。

功能方面，也有多種選擇，相比原廠大屏，卡友們的可選擇范圍更多，包括各種影音設(shè)備、車載導(dǎo)航等，當(dāng)然價位也有所不同。

原裝的優(yōu)勢在于不需要改電路，原廠的匹配度也更高，后裝的需要在一定程度上改電路，雖然需要更改的范圍并不多，但如果技術(shù)不過關(guān)，可能在后期使用過程中出現(xiàn)問題，因此大家在選擇加裝攝像頭時一定要謹(jǐn)慎。

后裝的類型和價格后裝的類型和價格據(jù)了解，根據(jù)卡友們的使用需求不同，攝像頭也分為多種，比如2路攝像頭、4路攝像頭、6路攝像頭等，甚至全景影像，不同類型不同車型價格也存在一定差異。

我們也為大家咨詢了一下，6米8車輛使用的6路攝像頭，外加遠(yuǎn)程查看功能，加裝費(fèi)用大約為3000元；4路攝像頭外加導(dǎo)航一體顯示屏，費(fèi)用大約為1000元，僅供參考。

其中，2路攝像頭一般位于前后位置，四路攝像頭位置為前后+左右后視鏡下方，六路攝像頭位置為前后+左右后視鏡下方+駕駛室內(nèi)部+貨廂內(nèi)部。

一般散戶卡友為了減少盲區(qū)選擇四路攝像頭居多，而物流公司則出于監(jiān)督管理的目的，會選擇六路攝像頭，攝像頭拍攝的內(nèi)容不僅可以在駕駛室內(nèi)的顯示屏上查看，還可以上傳至云平臺便于車隊(duì)管理者實(shí)時查看，進(jìn)行管理。

加裝時要注意這個細(xì)節(jié)加裝時要注意這個細(xì)節(jié)加裝攝像頭的技術(shù)也有所差異，在走訪市場中我們發(fā)現(xiàn)一個細(xì)節(jié)，有些攝像頭采用的是明線，并未走原車預(yù)留的線孔，左右后視鏡兩側(cè)的線路會通過車門處，如果長時間使用，車門頻繁開關(guān)會磨損線路，攝像頭的壽命也會有所影響。

而有些攝像頭線路會通過后視鏡內(nèi)側(cè)預(yù)留的線孔，這一方法加裝時需要拆開后視鏡底座，有些麻煩但線路不容易發(fā)生損壞，這一點(diǎn)大家在后期加裝時也要多注意。

在審車時能否順利通過？在審車時能否順利通過？在日常運(yùn)營中，年檢也是重要一環(huán)，也有很多卡友關(guān)心，加裝攝像頭能否合規(guī)年檢。

據(jù)雷師傅介紹，加裝攝像頭并不涉及變機(jī)動車已登記的結(jié)構(gòu)、構(gòu)造或者特征。

因此，并不算非法改裝。

但是，有一些卡友在給后視鏡加裝攝像頭時，選擇同時加寬后視鏡的鏡架，以便更好的觀測車輛周圍的情況。

這樣的行為會被視為非法改裝，因?yàn)楦淖兞塑囕v的結(jié)構(gòu)尺寸，想要順利年檢的話，在年檢之前要恢復(fù)成原樣。

貨車盲區(qū)大，無論是倒車還是停車時，容易發(fā)生各種事故，有了攝像頭可以減少盲區(qū)，提升行車安全。

如果買車時沒有選原廠攝像頭，大家也可以花錢自己加裝，畢竟攝像頭真的對于駕駛員有很大的幫助，但是在加裝時也要仔細(xì)甄別，無論是產(chǎn)品還是加裝技術(shù)，都要選好，避免后期使用過程中出現(xiàn)問題。