一般五千至一萬公里保養(yǎng)一次，新車首保3000-五千公里，不要超過5千公里。

就像人要定期體檢一樣，每駕駛五千公里，就建議給車子做一個“小保養(yǎng)”。

“小保養(yǎng)”的時候會更換機(jī)油濾清器和機(jī)油。

做保養(yǎng)要選擇正規(guī)的4S店，雖然價格貴一點，但品質(zhì)有保證。

有汽車經(jīng)銷商的負(fù)責(zé)人就曾經(jīng)跟記者透露過，其實每次叫車主每五千公里來保養(yǎng)一次其實就是為了增加售后收入，因為現(xiàn)在賣車不賺錢，一間4S店最能賺錢的就是售后這一塊，所以五千公里來保養(yǎng)一次其實就是這樣出來的。

更有原來在4S店里工作的工作人員表示，他們的車輛都是每一萬公里保養(yǎng)一次的，這個在業(yè)內(nèi)是一個公開的秘密。

“其實這個也不能說是4S店定的，五千公里保養(yǎng)一次，許多的售后手冊也有寫著7500或是一萬公里保養(yǎng)一次，但是許多的車主太愛車了，總是感覺到開得太長時間了不保養(yǎng)，會感到汽車不安全，所以有些車主就會提前做保養(yǎng)。

”對于上述的情況，有汽車維修專業(yè)人士就表示，其實現(xiàn)在汽車的保養(yǎng)是要看各個品牌各個型號車的性能與零部件的不同來確定其保養(yǎng)的時間與公里數(shù)。

而且許多的車輛保養(yǎng)情況也是要看汽車的磨損情況來確定，例如有些車主們用車的機(jī)會比較多，假如說1個月就跑一兩萬公里，那么肯定需要保養(yǎng)，不然會損害發(fā)動機(jī)。

“廠家給出的保養(yǎng)周期肯定是最適合車主的車型的，因為廠家是綜合考慮所有因素以后制定的最合理的保養(yǎng)周期。

”有汽車維修專業(yè)人士指出。