問(wèn)界M5 參考價(jià)：24.98萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(123條)

作為華為發(fā)布的首款HarmonyOS鴻蒙汽車，AITO問(wèn)界M5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）可謂自帶光環(huán)，說(shuō)它是含著金湯匙出生，倒也毫不為過(guò)。

事實(shí)上，持續(xù)攀升的終端交付量，也側(cè)面證明了這款車的號(hào)召力，的確很強(qiáng)大。

3月份問(wèn)界M5開(kāi)始交付后，便創(chuàng)下了單日訂單突破1000輛的好成績(jī)。到了5月底，問(wèn)界M5的累計(jì)交付量就超過(guò)了1.1萬(wàn)輛，刷新了新品牌單款車型交付破萬(wàn)最快紀(jì)錄。

截止到今年11月，在問(wèn)界M5系列的帶動(dòng)之下，整個(gè)AITO問(wèn)界的累計(jì)交付量更是達(dá)到了不俗的66037輛。回顧問(wèn)界這一年的成長(zhǎng)速度，讓人驚嘆。

看到這，想必廣大網(wǎng)友的好奇心來(lái)了，到底哪個(gè)城市的問(wèn)界M5賣得比較好呢？

恰好近期蓋世汽車研究院公布了今年前10個(gè)月，問(wèn)界M5終端銷量TOP10城市，也就是下方表格。透過(guò)這些數(shù)據(jù)，能讓我們看清楚問(wèn)界M5究竟賣到了哪里。

首先要說(shuō)的是，以下10個(gè)城市的問(wèn)界M5銷量加起來(lái)達(dá)到了16042輛，在整個(gè)問(wèn)界M5銷量占比還是蠻大的。言外之意，這10個(gè)城市對(duì)于問(wèn)界M5來(lái)說(shuō)，有著風(fēng)向標(biāo)意義。

進(jìn)一步來(lái)看，問(wèn)界M5賣得最好的城市是深圳，達(dá)到了3607輛。這也可以理解，一來(lái)深圳是華為的總部所在地，主場(chǎng)優(yōu)勢(shì)使得問(wèn)界M5有賣得好的資本；二來(lái)深圳當(dāng)?shù)氐男履茉雌嚻占岸雀?，消費(fèi)者對(duì)新生事物的接受程度也要比其他城市高。

第二名和第三名分別是上海和杭州，長(zhǎng)三角的兩個(gè)核心城市，問(wèn)界M5在兩地各賣出2113輛和1884輛，從當(dāng)?shù)氐娜司杖胍约靶履茉雌嚢l(fā)展?fàn)顩r來(lái)看，這沒(méi)啥意外的，屬于正常操作。

第四名和第五名分別是重慶市和成都市，川渝兩大城，各自銷量為1702輛和1427輛。鑒于問(wèn)界M5就在重慶賽力斯兩江智慧工廠生產(chǎn)，當(dāng)?shù)厝酥С肿约移髽I(yè)生產(chǎn)的車型，這很好理解，就像廣東人喜歡開(kāi)廣汽本田和廣汽豐田生產(chǎn)的日系車一樣。

剩下的第六名到第十名分別是中山、蘇州、武漢（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、廣州和鄭州，大家發(fā)現(xiàn)有意思的地方了沒(méi)？沒(méi)錯(cuò)，居然沒(méi)有2021年中國(guó)人均GDP第一名，達(dá)到近3萬(wàn)美元的首度北京。

也就是說(shuō)，北上廣深四個(gè)一線城市，除了北京外，剩下的三個(gè)都是問(wèn)界M5的熱銷地。

要知道，排名第十的鄭州，當(dāng)?shù)氐膯?wèn)界M5銷量為858輛。言外之意，問(wèn)界M5在北京的銷量比這個(gè)數(shù)據(jù)還要低，各位首都的網(wǎng)友，你們當(dāng)?shù)氐膯?wèn)界M5是不是這樣的實(shí)際銷售情況？

更有意思的是，如果以傳統(tǒng)意義上的秦嶺淮河為界，來(lái)區(qū)分中國(guó)南方和北方的話，上述TOP10城市中，只有鄭州一個(gè)北方城市，并且還是第十名的名次。這也從側(cè)面說(shuō)明了，南北方對(duì)于問(wèn)界M5的接受程度大不一樣。

所以說(shuō)，問(wèn)界M5想要在現(xiàn)在的銷量基礎(chǔ)上更進(jìn)一步，實(shí)現(xiàn)更大的突破，接下來(lái)一個(gè)重要的工作，就是想辦法開(kāi)拓廣大的北方市場(chǎng)，讓這里的大城市出現(xiàn)更多問(wèn)界M5的身影。