柯洛克是一款緊湊型SUV，車(chē)身尺寸分別為長(zhǎng)4432mm、寬1841mm、高1614mm，軸距為2688mm。作為一款五門(mén)五座SUV，柯洛克搭載了1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

這款1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為ea211-djs，最大功率達(dá)到110kw，最大扭矩為250牛米。在每分鐘5000轉(zhuǎn)的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)能夠輸出最大功率，而在每分鐘1750至3000轉(zhuǎn)的時(shí)候，則能夠輸出最大扭矩。

該發(fā)動(dòng)機(jī)采用了缸內(nèi)直噴技術(shù)，使用鋁合金缸蓋缸體。這種材質(zhì)的使用可以降低發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，進(jìn)而提升汽車(chē)的操控性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合器變速箱。這種變速箱擁有兩套離合器，一套控制奇數(shù)檔，另一套控制偶數(shù)檔。雙離合器變速箱的換擋速度快，傳動(dòng)效率高，為駕駛者帶來(lái)更加流暢的駕駛體驗(yàn)。

柯洛克的前懸架采用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架則采用了扭力梁非獨(dú)立懸架。后懸架采用扭力梁的設(shè)計(jì)，可以擴(kuò)大后排乘坐空間和后備箱空間，對(duì)于SUV車(chē)型來(lái)說(shuō)，空間的重要性不言而喻。

同時(shí)，扭力梁還可以降低后懸架的成本，成本的降低也意味著車(chē)價(jià)的降低，更加符合消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)需求。