發(fā)動機(jī)溫度過高的原因：1、冷卻液缺失；2、冷卻散熱器堵塞了，因為水箱水垢或臟東西導(dǎo)致冷卻液流通阻力增大；3、風(fēng)扇皮帶松馳，導(dǎo)致水箱冷空氣過氣量不夠；4、水泵皮帶松馳或水泵葉輪損蝕，使冷卻液流量減少；5、防凍冷卻液的濃度過高；6、節(jié)溫器失效，導(dǎo)致溫度上升后，節(jié)溫器仍打不開；7、冷卻系統(tǒng)內(nèi)有空氣，此時應(yīng)用排空氣開關(guān)將空氣排放；8、發(fā)動機(jī)機(jī)體內(nèi)水垢或臟東西堵塞了；9、氣缸蓋缸床損壞，使氣缸與水道竄通，此時不僅溫度高，而且冷卻液內(nèi)伴有氣泡，嚴(yán)重時會產(chǎn)生反水故障。

解決方法：1、冷卻系統(tǒng)冷卻水不足影響到發(fā)動機(jī)溫度太高，需停車待發(fā)動機(jī)冷卻后加入防凍液；2、水泵、風(fēng)扇皮帶過松或折斷影響到發(fā)動機(jī)溫度太高，需要前往修理店更換有關(guān)部件；3、散熱器護(hù)罩網(wǎng)或散熱器芯通風(fēng)道被雜物堵塞了，致使散熱不良，那么就會影響到發(fā)動機(jī)溫度太高。

需更換散熱護(hù)罩或清除雜物；4、發(fā)動機(jī)發(fā)動機(jī)油不足或發(fā)動機(jī)油質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，影響到的發(fā)動機(jī)溫度太高。

只要更換優(yōu)質(zhì)發(fā)動機(jī)油即可。

發(fā)動機(jī)保養(yǎng)多久一次：發(fā)動機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)時間一般為半年或5000km，實際維護(hù)保養(yǎng)時間需要按照汽車的應(yīng)用習(xí)慣和條件來確定。

除此之外，按照常用發(fā)動機(jī)油的種類，維護(hù)保養(yǎng)時間也不一樣。

假如應(yīng)用礦物油，維護(hù)保養(yǎng)時間為5000km，假如應(yīng)用半合成機(jī)油，維護(hù)保養(yǎng)時間為7500km，假如應(yīng)用全合成機(jī)油，維護(hù)保養(yǎng)時間為10000km左右。

發(fā)動機(jī)在工作過程中會產(chǎn)生熱量，冷卻液對發(fā)動機(jī)來說非常重要。

如果不應(yīng)用冷卻液，會給發(fā)動機(jī)帶來不可挽回的損害。

因此，通常需要保證水箱中的冷卻液保持在正常水平，同時還需要按照外界環(huán)境來確定冷卻液的質(zhì)量。

換機(jī)油時，機(jī)油濾芯也需要更換，空氣濾芯空需要定期維護(hù)保養(yǎng)或更換。

空空氣濾芯的更換時間為2萬公里左右，燃油系統(tǒng)需要定期清洗更換。

發(fā)動機(jī)維護(hù)保養(yǎng)時，主要關(guān)注的應(yīng)該是機(jī)油和機(jī)油濾芯，以及輪胎表面和氣壓、油標(biāo)、冷卻水液位、剎車油液位等。

也應(yīng)該檢查一下。