無人駕駛汽車是什么與什么的完美結(jié)合
天津第七屆世界智能大會雖然已經(jīng)落下了帷幕,但其所取得的各項成果卻是令人持久關(guān)注的。而其中智能體驗中的無人駕駛小汽車最吸引我的注意,平時在科幻影(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)視中出現(xiàn)的場景走進我們真實的世界,真的很炫酷!
其實,無人駕駛在咱們天津的西青區(qū)、濱海新區(qū)和河北區(qū)的意風(fēng)街都有,大家并不陌生,但無人駕駛到底是怎樣實現(xiàn)的呢?可能好多朋友還不太清楚,下面小編為大家簡單介紹一下:
實現(xiàn)無人駕駛需要智能網(wǎng)聯(lián)汽車和智能網(wǎng)格化道路協(xié)同配合,簡單的理解就是,智慧車+智慧路。
智能網(wǎng)格化道路
智能網(wǎng)格化道路
智能網(wǎng)格化道路是以5G、大數(shù)據(jù)等新一代信息技術(shù)為依托,對城市基礎(chǔ)設(shè)施進行的智能化、數(shù)字化更新改造,通過安裝高清攝像機、毫米波雷達、5G基站、北斗高精度車載定位終端等智能化設(shè)施,收集交通數(shù)據(jù),再通過云計算后,提供給智慧車,將離散的車輛、人員、道路等交通信息緊密結(jié)合,提升車與車、車與路、車與“城市大腦”三者的實時互通、協(xié)同工作能力,實現(xiàn)車與路進行“對話”,讓智能駕駛更安全、更高效。
智能網(wǎng)格化道路
是以5G、大數(shù)據(jù)等新一代信息技術(shù)為依托,對城市基礎(chǔ)設(shè)施進行的智能化、數(shù)字化更新改造,通過安裝高清攝像機、毫米波雷達、5G基站、北斗高精度車載定位終端等智能化設(shè)施,收集交通數(shù)據(jù),再通過云計算后,提供給智慧車,將離散的車輛、人員、道路等交通信息緊密結(jié)合,提升車與車、車與路、車與“城市大腦”三者的實時互通、協(xié)同工作能力,實現(xiàn)車與路進行“對話”,讓智能駕駛更安全、更高效。
而智能網(wǎng)聯(lián)汽車
而智能網(wǎng)聯(lián)汽車
而智能網(wǎng)聯(lián)汽車通過高精度的激光雷達、高清攝像頭等車載設(shè)備,以極高的精準度和敏感度感知和采集交通信息,并通過智能化的駕駛系統(tǒng)決策、規(guī)劃,耳聰目明地控制車輛的起步、加速、轉(zhuǎn)向、變道、制動等精細化操作,為乘客提供平穩(wěn)、安全、舒適的自動駕駛乘車體驗。
而智能網(wǎng)聯(lián)汽車
通過高精度的激光雷達、高清攝像頭等車載設(shè)備,以極高的精準度和敏感度感知和采集交通信息,并通過智能化的駕駛系統(tǒng)決策、規(guī)劃,耳聰目明地控制車輛的起步、加速、轉(zhuǎn)向、變道、制動等精細化操作,為乘客提供平穩(wěn)、安全、舒適的自動駕駛乘車體驗。
雙智試點——天津生態(tài)城
雙智試點——天津生態(tài)城
其中,作為“智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施”與“智能網(wǎng)聯(lián)汽車”協(xié)同發(fā)展建設(shè)的試點,天津生態(tài)城從建設(shè)智能化基礎(chǔ)設(shè)施和新型網(wǎng)絡(luò)設(shè)施、開展示范應(yīng)用等方面都取得了突破性創(chuàng)新。同時,生態(tài)城還與天津大學(xué)深化合作,發(fā)揮雙方在專業(yè)技術(shù)人才、行業(yè)資源、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、“雙智”試點建設(shè)等方面的優(yōu)勢,進一步推動生態(tài)城智能網(wǎng)聯(lián)開放測試道路的建設(shè)與運營,為建設(shè)智能網(wǎng)聯(lián)應(yīng)用生態(tài)圈添磚加瓦。
作為國內(nèi)首個擁有雙先導(dǎo)區(qū)的城市(西青區(qū)為國家級車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展先導(dǎo)區(qū),濱海新區(qū)為人工智能創(chuàng)新應(yīng)用先導(dǎo)區(qū)),天津不僅在汽車無人駕駛方面起到了示范作用,還在城市智慧建設(shè),智能科技領(lǐng)域持續(xù)高端化、智能化、綠色化發(fā)展,吸引了各個行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)的集聚,為進一步高質(zhì)量的發(fā)展增效賦能。
對咱們天津在科技領(lǐng)域取得的成績是不是感到很驕傲自豪!只有想不到,沒有做不到,曾經(jīng)的幻想、夢想我們都在慢慢一一實現(xiàn),相信咱們大天津的未來將更加燦爛,未來可期?。?
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