雅閣 參考價(jià)：16.98萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(4360條)

4月16日晚，第十代雅閣（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）在北京正式上市，售價(jià)區(qū)間為16.98萬(wàn)元至22.98萬(wàn)元。新車(chē)共有5款車(chē)型，搭載1.5T渦輪增壓高/低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配CVT變速箱。

恐怕很多熟悉雅閣的人，在第一眼看到新雅閣的時(shí)候，都會(huì)有和磚叔一樣的想法。雅閣真的是瞄準(zhǔn)了年輕市場(chǎng)！是的，不同于以往沉穩(wěn)的商務(wù)風(fēng)格，全新雅閣在設(shè)計(jì)上更加年輕化。

前臉進(jìn)氣格柵尺寸加大，與矩陣式大燈融為一體；沒(méi)有了銀色的鍍鉻條，下方包圍霧燈的部分增加了一絲輕盈感，視覺(jué)效果給人一種重心更貼近地面的感覺(jué)，運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)。光是車(chē)頭的設(shè)計(jì)就能讓你感受到全新雅閣的與眾不同，而來(lái)到側(cè)面，你就會(huì)體會(huì)到有什么不同。腰線設(shè)計(jì)，風(fēng)火輪式的輪轂造型，新雅閣居然打造出了非常強(qiáng)勢(shì)的轎跑造型！

全新雅閣運(yùn)動(dòng)化的外觀和簡(jiǎn)潔大方的內(nèi)飾，從內(nèi)到外迎合了年輕人的口味。全新雅閣整個(gè)內(nèi)飾采用T型平衡布局，明顯的變化來(lái)自于8英寸多媒體觸摸屏，采用時(shí)下流行的懸浮式設(shè)計(jì)，兩側(cè)的實(shí)體按鍵更加實(shí)用。屏幕下方是橫向出風(fēng)口，三個(gè)旋鈕取代了之前的實(shí)體按鍵，操作更加方便。

全新雅閣首次搭載——HondaConnect，這是本田、阿里巴巴和高德集團(tuán)聯(lián)合開(kāi)發(fā)的新一代導(dǎo)航互聯(lián)系統(tǒng)。類(lèi)似于手機(jī)中高德地圖的使用，響應(yīng)速度快，路線顯示準(zhǔn)確。同時(shí)還搭載了AppleCarPlay和AndroidAuto系統(tǒng)，車(chē)主可以通過(guò)HondaLink系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制車(chē)輛啟動(dòng)、定位、緊急求助等功能。

全新雅閣還搭載了HondaSENSING智能輔助駕駛系統(tǒng)，包括ACC主動(dòng)巡航(低速跟車(chē))、碰撞緩解制動(dòng)系統(tǒng)、車(chē)道偏離抑制系統(tǒng)、盲點(diǎn)顯示系統(tǒng)等科技配置。安全方面，新增全景影像、主動(dòng)彈出式引擎蓋、疲勞駕駛檢測(cè)、CTM后視動(dòng)態(tài)提醒、PA自動(dòng)泊車(chē)輔助等安全配置，其中主動(dòng)彈出式引擎蓋為國(guó)產(chǎn)雅閣獨(dú)有。

全新雅閣車(chē)型均搭載1.5T高/低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，高功率版最大功率143kW，峰值扭矩260Nm；低功率發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率130kW，峰值扭矩239Nm。

很多人質(zhì)疑新雅閣的動(dòng)力總成是不是弱了。事實(shí)上，得益于低慣性渦輪、改進(jìn)的VTEC技術(shù)和優(yōu)化的排氣系統(tǒng)，新雅閣的動(dòng)力并沒(méi)有倒退，起步和加速環(huán)節(jié)的響應(yīng)速度很快，能夠快速進(jìn)入最大扭矩輸出范圍廣，而且小排量發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有渦輪遲滯的跡象。新一代CVT無(wú)級(jí)變速器同樣采用G-Design換擋技術(shù)，采用高強(qiáng)度傳動(dòng)帶，速比更寬，輕量化緊湊后減少摩擦，傳動(dòng)效率更高。當(dāng)然，如果海外版的2.0T+10AT動(dòng)力車(chē)型也能來(lái)到國(guó)內(nèi)，相信“本田粉”們會(huì)更加興奮。

或許本田急于迎合年輕人的口味。除了設(shè)計(jì)之外，全新雅閣在駕駛方面也偏向于跑車(chē)的定位。在經(jīng)過(guò)減速帶或者顛簸路面的時(shí)候，車(chē)底的細(xì)微震動(dòng)也會(huì)傳到車(chē)上，這會(huì)讓坐在車(chē)內(nèi)的人對(duì)路面的感覺(jué)更加清晰，也就是少了一些舒適感。

隔音性能一直被雅閣詬病。新雅閣雖然也采用了多項(xiàng)隔音措施，但在高速公路上時(shí)速超過(guò)120km/h時(shí)，車(chē)外的風(fēng)噪和發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)噪音依然能被車(chē)內(nèi)人員感知到。

新雅閣年輕化趨勢(shì)明顯，時(shí)代在變，消費(fèi)群體也在變。能夠推翻過(guò)去，重新審視自己，做出改變，就是新里程碑的開(kāi)始。對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，這款年輕化的全新雅閣可能看起來(lái)比較陌生，但它依然繼承了前幾代雅閣強(qiáng)大的綜合實(shí)力，其價(jià)格在市場(chǎng)上也頗具競(jìng)爭(zhēng)力。 ?