理想ONE 參考價：停售

查看參配 獲取底價

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(86條)

高速行駛3L/100km的油耗對于一款新能源車型來說是很難讓人接受的，這算得上是理想ONE（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）這款車的短板所在，也就是這款車并不適合開高速。朋友說這樣開的成本和燃油車基本沒區(qū)別了。

這輛車裝有三元鋰電池，這種電池能量密度相對較高，而且重量也比較輕。理想的One的理想油耗為每100公里0升。此外，理想的One前懸架使用的是麥弗遜獨立懸架，后懸架使用的是多連桿獨立懸架。

理想ONE在高速上跑120公里并不吃力，因為它的電機最大功率為330千瓦，最大扭矩為650牛米，可以讓車輛在5秒內(nèi)從靜止加速到120公里/小時。

理想ONE的百公里耗油為0升。汽車的油耗根據(jù)每個人的駕駛習(xí)慣和技術(shù)不同略有差別駕駛習(xí)慣較為平穩(wěn)油耗則較低如果平時喜歡激烈駕駛、超車等高轉(zhuǎn)速操作這個油耗將會適當(dāng)增加。

理想ONE百公里油耗理想ONE的百公里油耗為0升。理想ONE是理想旗下的一款中大型suv，這是一款增程式電動汽車。理想ONE的軸距為2935毫米，長寬高分別是5020毫米，1960毫米，1760毫米。

實際測試后發(fā)現(xiàn)，李one百公里油耗在2L左右，對于一款中大型suv來說，這個油耗表現(xiàn)是非常出色的。油耗一公里7毛錢通過上面的描述，我們已經(jīng)知道了李one的油耗，可以看出這款車型的油耗表現(xiàn)非常出色。

高速行駛3L/100km的油耗對于一款新能源車型來說是很難讓人接受的，這算得上是理想ONE這款車的短板所在，也就是這款車并不適合開高速。朋友說這樣開的成本和燃油車基本沒區(qū)別了。

這輛車裝有三元鋰電池，這種電池能量密度相對較高，而且重量也比較輕。理想的One的理想油耗為每100公里0升。此外，理想的One前懸架使用的是麥弗遜獨立懸架，后懸架使用的是多連桿獨立懸架。

理想ONE在高速上跑120公里并不吃力，因為它的電機最大功率為330千瓦，最大扭矩為650牛米，可以讓車輛在5秒內(nèi)從靜止加速到120公里/小時。

理想ONE的百公里耗油為0升。汽車的油耗根據(jù)每個人的駕駛習(xí)慣和技術(shù)不同略有差別駕駛習(xí)慣較為平穩(wěn)油耗則較低如果平時喜歡激烈駕駛、超車等高轉(zhuǎn)速操作這個油耗將會適當(dāng)增加。

理想ONE百公里油耗理想ONE的百公里油耗為0升。理想ONE是理想旗下的一款中大型suv，這是一款增程式電動汽車。理想ONE的軸距為2935毫米，長寬高分別是5020毫米，1960毫米，1760毫米。

實際測試后發(fā)現(xiàn)，李one百公里油耗在2L左右，對于一款中大型suv來說，這個油耗表現(xiàn)是非常出色的。油耗一公里7毛錢通過上面的描述，我們已經(jīng)知道了李one的油耗，可以看出這款車型的油耗表現(xiàn)非常出色。