理論上來(lái)說(shuō)是mt變速箱的壽命更長(zhǎng)，因?yàn)閙t變速箱沒(méi)有復(fù)雜的控制機(jī)構(gòu)，所以mt變速箱是不容易出現(xiàn)故障的。但是，大部分at變速箱的壽命也是比較長(zhǎng)的。at變速箱是技術(shù)最成熟，應(yīng)用最廣泛的自動(dòng)變速箱。

at變速箱也可以被稱(chēng)為液力變矩器變速箱，這種變速箱是通過(guò)液力變矩器與發(fā)動(dòng)機(jī)連接的。

at變速箱內(nèi)部有很多行星齒輪，這種變速箱就是依靠行星齒輪變速變扭的。

汽車(chē)上常見(jiàn)的自動(dòng)變速箱還有兩種，一種是雙離合變速箱，另一種是cvt變速箱。

雙離合變速箱是基于手動(dòng)變速箱研發(fā)而來(lái)的產(chǎn)品，這種變速箱的結(jié)構(gòu)與手動(dòng)變速箱類(lèi)似。

雙離合變速箱只是比手動(dòng)變速箱多了一套離合器和一套換擋控制機(jī)構(gòu)。

雙離合變速箱的一套離合器是用來(lái)控制奇數(shù)擋的，另一套離合器是用來(lái)控制偶數(shù)擋的。

雙離合變速箱的換擋速度快，傳動(dòng)效率也是比較高的。

cvt變速箱是一種內(nèi)部結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單的自動(dòng)變速箱，這種變速箱內(nèi)部只有兩個(gè)錐輪和一個(gè)鋼片鏈條。

cvt變速箱的鋼片鏈條是可以在錐輪上移動(dòng)的。

這樣變速箱就可以變速變扭了。

理論上來(lái)說(shuō)，mt變速箱的壽命要比at變速箱更長(zhǎng)，因?yàn)閙t變速箱沒(méi)有復(fù)雜的控制機(jī)構(gòu)，mt變速箱里面是純機(jī)械結(jié)構(gòu)。at變速箱是自動(dòng)變速箱，這種變速箱內(nèi)部有復(fù)雜的換擋控制機(jī)構(gòu)，這些控制機(jī)構(gòu)時(shí)間久了可能會(huì)出現(xiàn)損壞的情況。

mt變速箱就是手動(dòng)變速箱，at變速箱是比較常見(jiàn)的自動(dòng)變速箱，at變速箱也可以被稱(chēng)為液力變矩器變速箱，因?yàn)檫@種變速箱是通過(guò)液力變矩器與發(fā)動(dòng)機(jī)連接的。

at變速箱內(nèi)部有很多行星齒輪和換擋控制機(jī)構(gòu)。

并且，at變速箱是有tcu的，tcu就是控制自動(dòng)變速箱的電腦。

tcu的作用與發(fā)動(dòng)機(jī)ecu的作用是相同的。

tcu可以通過(guò)各種傳感器來(lái)收集數(shù)據(jù)，經(jīng)過(guò)處理后可以通過(guò)執(zhí)行機(jī)構(gòu)來(lái)控制自動(dòng)變速箱換擋。

tcu也是比較容易損壞的。

如果tcu損壞了，那是無(wú)法維修的，只能更換。

一個(gè)全新原廠的tcu價(jià)格是比較貴的。

at變速箱的維修保養(yǎng)成本要比普通的手動(dòng)變速箱高很多。

如果不注意保養(yǎng)，那at變速箱就會(huì)損壞。所以，各位自動(dòng)擋車(chē)主一定要在平時(shí)按時(shí)保養(yǎng)自己汽車(chē)的自動(dòng)變速箱，這樣可以延長(zhǎng)變速箱的使用壽命。