2023款賽科龍RT1作為一款入門級別適合新手騎行的踏板車型，上市以來一直備受廣大車友的關(guān)注。

2023款賽科龍RT1不僅在配置方面做了升級，外觀方面也做了多款色系搭配可選，以日常實(shí)用為目標(biāo)造車的品牌，已經(jīng)成為了騎友所關(guān)注的點(diǎn)面。接下來讓小摩帶領(lǐng)大家一起來看看2023款賽科龍RT1的相關(guān)配置介紹：

外觀方面，全系列采用了LED的前后大燈燈組及LED轉(zhuǎn)向燈，755的座高設(shè)計(jì)，整備質(zhì)量為144kg，整體看上去外觀體型霸氣大款，給人一種厚實(shí)穩(wěn)重的感覺。

全系提供了5大色系可選：夜幕黑+赤火紅、雪山白、夜幕黑、石墨灰、夢幻深藍(lán)。

夜幕黑+赤火紅

雪山白

夜幕黑

石墨灰

夢幻深藍(lán)

動力方面，2023款賽科龍RT1搭載了一臺自家型號為ZS1P57MJ的150cc的水冷單缸四沖程發(fā)動機(jī)，最大馬力為15.6Ps，最大功率為11.5kW，最大扭矩為14.5Nm，最高車速可達(dá)100km/h，官方實(shí)測數(shù)據(jù)百公里油耗為2.7L，油箱容積為9L。

采用皮帶傳動的方式并搭配干式離心式離合及CVT無極自動擋變速器。這款發(fā)動機(jī)采用了液冷技術(shù)，可以有效降低發(fā)動機(jī)溫度，提高發(fā)動機(jī)的穩(wěn)定性和耐久性。

懸掛制動方面，2023款賽科龍RT1采用了雙搖籃高強(qiáng)度車架，液力阻尼式前懸掛，可以有效提高車輛的穩(wěn)定性和操控性。輪輞采用的是鋁合金鑄造式構(gòu)造，搭配前后碟剎制動系統(tǒng)，可以有效提高車輛的剎車性能和安全性。

安全操控方面，全系標(biāo)配前后ABS防抱死系統(tǒng)，牽引力控制系統(tǒng)，智慧版還多配置了胎壓監(jiān)測功能。全系采用了雙拉線油門及脈沖點(diǎn)火系統(tǒng)，尊享版/智慧版多配置發(fā)動機(jī)啟停功能，行駛中不但提升了安全系數(shù)，還提供了更加便捷的實(shí)用功能。

配置方面，2023款賽科龍RT1暢享版/尊享版均采用的是LED全彩液晶儀表盤，智慧版采用的是TFT儀表盤并附帶有導(dǎo)航投屏功能，全系標(biāo)配了無鑰匙啟動功能，不可調(diào)節(jié)前風(fēng)擋。

尊享版/智慧版均標(biāo)配T-BOX，智慧版多了行車記錄儀配置，多種實(shí)用功能讓騎行者可以享受到更加舒適和自由的駕駛體驗(yàn)。車座儲備箱可放置1個半盔空間，多出的部分還能放置備用工具。

總的來說，2023款賽科龍RT1不但在配置上提供了多種實(shí)用功能，安全方面更是做足了保障。讓騎行者在騎行中享受到極致的駕駛體驗(yàn)。如果你是一名熱愛摩托車準(zhǔn)備入手的踏板的新手，不妨可以考慮一下這款2023款賽科龍RT1。

關(guān)注我，我是小摩。歡迎大家在評論區(qū)留下你們寶貴的意見建議！