部分車(chē)主反映，在他們好不容易將輪轂螺母全部擰下來(lái)后，結(jié)果發(fā)現(xiàn)輪轂拆不下來(lái)。

這時(shí)候就要檢查一下是不是還有螺絲在輪胎上面沒(méi)有松開(kāi)，如果有的話就把螺絲松開(kāi)，用力往外搬輪胎應(yīng)該就可以卸下來(lái)了。

而如果是因?yàn)檩嗇炆P，導(dǎo)致與剎車(chē)盤(pán)貼合過(guò)緊，不能直接將輪胎從輪轂上拿下來(lái)。

一般的貼合，在4s店修車(chē)師傅都是用腳踹的，用腳輕輕一踹，輪胎就松了。

當(dāng)然有的時(shí)候用腳踹也很難有動(dòng)靜，這時(shí)候就別蠻力亂踹了，因?yàn)闀?huì)造成輪轂的變形，導(dǎo)致穩(wěn)定性下降。

這時(shí)只能叫道路救援，叫專業(yè)人士過(guò)來(lái)幫個(gè)忙。

你可能會(huì)發(fā)現(xiàn)，如果很難拆卸，4s店的師傅會(huì)直接拿著大錘往輪胎上掄幾下，你看著都疼，這種操作還是切勿模仿！在拆卸下來(lái)之后，要對(duì)生銹的部分用砂紙打磨，用除銹劑除銹，還要抹上黃油防銹。

還有一種可能是，修車(chē)師傅在裝螺母的時(shí)候。

用風(fēng)炮打的太多，導(dǎo)致輪轂與螺母貼合過(guò)緊。

因此，到正規(guī)的4s店或?qū)I(yè)的維修店也就非常有必要了，因?yàn)榫S修品質(zhì)真的相差甚遠(yuǎn)。

需要注意的是，在擰螺絲時(shí)，先不要使用千斤頂支撐，因?yàn)橹纹饋?lái)的話是擰不動(dòng)螺絲的，正確的方法應(yīng)該是擰松之后再支，而且在擰的時(shí)候可以加長(zhǎng)桿，或者可以利用錘子之類的工具，捶向輪胎扳手的后部，以便使輪胎螺絲和工具貼合的更緊，更容易使得輪胎螺絲卸下來(lái)。